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Terminalkapazität im Kombinierten Verkehr
Der Beitrag beschäftigt sich mit der mathematischen Berechnung der jährlichen Terminalkapazität im Kombinierten Verkehr, um Aufschluss über die Leistungsfähigkeit und Effizienz des Terminals sowie die Produktivität der verfügbaren Anlagen zu bekommen. Da die Kapazitätsberechnung sehr komplex ist und von einigen Faktoren abhängt, wird zunächst ein betriebswirtschaftliches Problem beschrieben. In einem zweiten Schritt wird die mathematische Formulierung des Problems beschrieben. Weiter wird die Lösungsmethode vorgestellt; dazu werden Formeln zur Berechnung der Kapazität der verschiedenen Subsysteme des Terminals wie "Lastkraftwagen", "Züge", "Ausstattung" und "Warenlager" aufgestellt. Diese Lösungsmethode wird auf insgesamt 25 italienische Terminals angewendet, wobei der Beitrag nur auf zwei dieser Terminals eingeht: das Terminal Sogemar in Melzo bei Mailand sowie das Terminal Cemat Segrate. Abschließend wird das erzielte Ergebnis diskutiert und es werden Weiterentwicklungsmöglichkeiten vorgestellt.
Terminalkapazität im Kombinierten Verkehr
Der Beitrag beschäftigt sich mit der mathematischen Berechnung der jährlichen Terminalkapazität im Kombinierten Verkehr, um Aufschluss über die Leistungsfähigkeit und Effizienz des Terminals sowie die Produktivität der verfügbaren Anlagen zu bekommen. Da die Kapazitätsberechnung sehr komplex ist und von einigen Faktoren abhängt, wird zunächst ein betriebswirtschaftliches Problem beschrieben. In einem zweiten Schritt wird die mathematische Formulierung des Problems beschrieben. Weiter wird die Lösungsmethode vorgestellt; dazu werden Formeln zur Berechnung der Kapazität der verschiedenen Subsysteme des Terminals wie "Lastkraftwagen", "Züge", "Ausstattung" und "Warenlager" aufgestellt. Diese Lösungsmethode wird auf insgesamt 25 italienische Terminals angewendet, wobei der Beitrag nur auf zwei dieser Terminals eingeht: das Terminal Sogemar in Melzo bei Mailand sowie das Terminal Cemat Segrate. Abschließend wird das erzielte Ergebnis diskutiert und es werden Weiterentwicklungsmöglichkeiten vorgestellt.
Terminalkapazität im Kombinierten Verkehr
Terminal capacity in intermodal transport
Internationales Verkehrswesen ; 60 ; 450-455
2008-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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