A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Sichere Fahrt durch den skandinavischen Schnee
Mit der winterfesten Version der diesel-elektrischen Lokomotive Euro 4000 eröffnet Vossloh España neue Möglichkeiten für den Schienenverkehr in Europa
Für den rauen Winter im Norden Europas im Einsatz zwischen Schweden und Norwegen wurde auf Bestellung von Beacon Rail Leasing und die Railcare Group die mehrsystemfähige, diesel-elektrische Lokomotive Euro 4000 von Vossloh España mit wichtigen Extras ausgestattet wie z. B. eine Schneepflug, der große Schneemengen von den Gleisen räumen kann und der so konstruiert ist, dass er bei der Kollision mit Großtieren nicht beschädigt wird. Ebenso wurde die Lok ausgestattet mit einer speziellen Schutzvorrichtung, die verhindert, dass Eis oder Schnee in das Bremssystem eindringt, ein Vorwärmsystem, das den Dieselkraftstoff, die Motor- und Schmieröle sowie Brems- und Kühlflüssigkeiten vor Unterkühlung schützt. Die Euro 4000 ist besonders für den grenzüberschreitenden Frachtverkehr geeignet, da sie leicht an verschiedene europäische Signalsysteme angepasst werden kann. Im Beitrag werden die wichtigsten Leistungen und Anpassungen der Lokomotive beschrieben. Tabellen stellen die technischen Daten der Lok und die Verkaufszahlen in Nord-, Mittel- und Südeuropa dar.
Sichere Fahrt durch den skandinavischen Schnee
Mit der winterfesten Version der diesel-elektrischen Lokomotive Euro 4000 eröffnet Vossloh España neue Möglichkeiten für den Schienenverkehr in Europa
Für den rauen Winter im Norden Europas im Einsatz zwischen Schweden und Norwegen wurde auf Bestellung von Beacon Rail Leasing und die Railcare Group die mehrsystemfähige, diesel-elektrische Lokomotive Euro 4000 von Vossloh España mit wichtigen Extras ausgestattet wie z. B. eine Schneepflug, der große Schneemengen von den Gleisen räumen kann und der so konstruiert ist, dass er bei der Kollision mit Großtieren nicht beschädigt wird. Ebenso wurde die Lok ausgestattet mit einer speziellen Schutzvorrichtung, die verhindert, dass Eis oder Schnee in das Bremssystem eindringt, ein Vorwärmsystem, das den Dieselkraftstoff, die Motor- und Schmieröle sowie Brems- und Kühlflüssigkeiten vor Unterkühlung schützt. Die Euro 4000 ist besonders für den grenzüberschreitenden Frachtverkehr geeignet, da sie leicht an verschiedene europäische Signalsysteme angepasst werden kann. Im Beitrag werden die wichtigsten Leistungen und Anpassungen der Lokomotive beschrieben. Tabellen stellen die technischen Daten der Lok und die Verkaufszahlen in Nord-, Mittel- und Südeuropa dar.
Sichere Fahrt durch den skandinavischen Schnee
Mit der winterfesten Version der diesel-elektrischen Lokomotive Euro 4000 eröffnet Vossloh España neue Möglichkeiten für den Schienenverkehr in Europa
Safe running through Scandinavian snow
EI - Der Eisenbahningenieur ; 60 ; 33-34
2009-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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Sichere Fahrt über den Strelasund
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