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Il progetto della nuova (1856) stazione di "Milano Centrale"
dell'Ing. G.B. Bossi
Es werden die Verhältnisse in Mailand, einer politisch-ökonomisch wichtigen Stadt innerhalb des Imperiums Österreich-Ungarn in der Mitte des 19. Jahrhunderts, beschrieben. 1840 gab es den kleinen Bahnhof Milano Porta Nuova. Der Ingenieur Bossi konzipierte 1856 einen Zentralbahnhof, der die Bahn bis auf 500 m an den Dom herangeführt hätte, der aber nie gebaut wurde. Der Aufsatz zeigt die Möglichkeiten, die Interessenlagen und die rasante Entwicklung in der damaligen Zeit.
Il progetto della nuova (1856) stazione di "Milano Centrale"
dell'Ing. G.B. Bossi
Es werden die Verhältnisse in Mailand, einer politisch-ökonomisch wichtigen Stadt innerhalb des Imperiums Österreich-Ungarn in der Mitte des 19. Jahrhunderts, beschrieben. 1840 gab es den kleinen Bahnhof Milano Porta Nuova. Der Ingenieur Bossi konzipierte 1856 einen Zentralbahnhof, der die Bahn bis auf 500 m an den Dom herangeführt hätte, der aber nie gebaut wurde. Der Aufsatz zeigt die Möglichkeiten, die Interessenlagen und die rasante Entwicklung in der damaligen Zeit.
Il progetto della nuova (1856) stazione di "Milano Centrale"
dell'Ing. G.B. Bossi
Das Projekt des neuen (1856) Bahnhofs "Milano Centrale"
Tecnica Professionale (la) ; 16 ; 27 - 34
2009-01-01
8 pages
Article (Journal)
Italian
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