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North-south high-speed line opens for busine
In Italien wurde am 5.12.2009 die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke von Turin und Mailand nach Rom und Neapel budget- und zeitgerecht eröffnet. Mit einem finanziellen Aufwand von 32 Mrd. € wurden 661 km Hochgeschwindigkeitsstrecke gebaut. Alleiniger Betreiber ist z.Z. Trenitalia mit zwei verschiedenen Zuggattungen für Geschwindigkeiten von 360 km/h bzw. 280 km/h. Trenitalia hat aggressives Marketing betrieben. Im Jahr 2011 soll als zweiter Betreiber NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori) folgen. Die Konzepte beider Betreiber und die eingesetzte Fahrzeugflotte werden im Beitrag erläutert. Eine Übersichtskarte zeigt vorhandene und geplante Hochgeschwindigkeitsstrecken sowie ausgebaute Hauptstrecken.
North-south high-speed line opens for busine
In Italien wurde am 5.12.2009 die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke von Turin und Mailand nach Rom und Neapel budget- und zeitgerecht eröffnet. Mit einem finanziellen Aufwand von 32 Mrd. € wurden 661 km Hochgeschwindigkeitsstrecke gebaut. Alleiniger Betreiber ist z.Z. Trenitalia mit zwei verschiedenen Zuggattungen für Geschwindigkeiten von 360 km/h bzw. 280 km/h. Trenitalia hat aggressives Marketing betrieben. Im Jahr 2011 soll als zweiter Betreiber NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori) folgen. Die Konzepte beider Betreiber und die eingesetzte Fahrzeugflotte werden im Beitrag erläutert. Eine Übersichtskarte zeigt vorhandene und geplante Hochgeschwindigkeitsstrecken sowie ausgebaute Hauptstrecken.
North-south high-speed line opens for busine
Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke für den allgemeinen Verkehr eröffnet
Briginshaw, David (author)
IRJ International Railway Journal ; 49 ; 20-22, 24
2009-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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