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Transnet gets to grips with wheel wear data
Die südafrikanische Bahn "Transnet Freight Rail" (TFR) hat ein System zur Überwachung des Verschleißes der Drehgestelle und Radsätze in Betrieb genommen. Dieses wird angewendet auf Schwerlaststrecken für den Transport von Kohle und Erz zu den Häfen Richards Bay und Sadanha. Am Gleis sind Messgeräte angeordnet, die Daten erfassen und an ein Überwachungssystem senden, auf welches das Personal Zugriff hat. Gemessen werden das Radprofil, der Spurkranz und Daten vom Drehgestell mit Hilfe von Laser und Kameras. Der Übergang zur vorbeugenden Instandhaltung ist möglich. Die Abnutzungsraten können kalkuliert werden. Die Vorteile des Systems werden im Beitrag erläutert. In einem nächsten Schritt soll die Kontrolle des Rad-Schiene-Systems in Angriff genommen werden.
Transnet gets to grips with wheel wear data
Die südafrikanische Bahn "Transnet Freight Rail" (TFR) hat ein System zur Überwachung des Verschleißes der Drehgestelle und Radsätze in Betrieb genommen. Dieses wird angewendet auf Schwerlaststrecken für den Transport von Kohle und Erz zu den Häfen Richards Bay und Sadanha. Am Gleis sind Messgeräte angeordnet, die Daten erfassen und an ein Überwachungssystem senden, auf welches das Personal Zugriff hat. Gemessen werden das Radprofil, der Spurkranz und Daten vom Drehgestell mit Hilfe von Laser und Kameras. Der Übergang zur vorbeugenden Instandhaltung ist möglich. Die Abnutzungsraten können kalkuliert werden. Die Vorteile des Systems werden im Beitrag erläutert. In einem nächsten Schritt soll die Kontrolle des Rad-Schiene-Systems in Angriff genommen werden.
Transnet gets to grips with wheel wear data
Transnet bekommt Datenerfassung der Radabnutzung in den Griff
Fröhling, Robert (author) / Hettasch, Georg (author)
IRJ International Railway Journal ; 49 ; 39-40, 42
2009-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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