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Als Weiterentwicklung des Stadtbahnzuges Regio Citadis baut Alstom in Valenciennes, Frankreich, jetzt den Citadis Dualis. Diese Stadt-Straßenbahn kann Fahrgäste direkt aus dem Stadtzentrum über Vorortstrecken in das Umland bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h befördern. Das Fahrzeug kann sehr flexibel konfiguriert werden für Dieselantrieb bzw. elektrischen Antrieb mit 750V bzw. 1,5 kV. Fahrzeugbreiten von 2,40 m bzw. 2,65 m sind möglich. Drei verschiedene Zuglängen mit ein (32 m), zwei (42 m) bzw. drei (52 m) Wagen können realisiert werden. Das Fahrzeug ist umweltfreundlich. 99 % der Bremsenergie werden zurückgewonnen. 98 % der eingesetzten Materialien sind recycelbar. Die neuen Ixege-Drehgestelle wurden bei Geschwindigkeiten bis 574,8 km/h getestet. Anwendungsfälle in Frankreich werden im Beitrag beschrieben. Ein Einsatz in Deutschland sowie ggf. in den USA ist denkbar.
Als Weiterentwicklung des Stadtbahnzuges Regio Citadis baut Alstom in Valenciennes, Frankreich, jetzt den Citadis Dualis. Diese Stadt-Straßenbahn kann Fahrgäste direkt aus dem Stadtzentrum über Vorortstrecken in das Umland bei Geschwindigkeiten bis 100 km/h befördern. Das Fahrzeug kann sehr flexibel konfiguriert werden für Dieselantrieb bzw. elektrischen Antrieb mit 750V bzw. 1,5 kV. Fahrzeugbreiten von 2,40 m bzw. 2,65 m sind möglich. Drei verschiedene Zuglängen mit ein (32 m), zwei (42 m) bzw. drei (52 m) Wagen können realisiert werden. Das Fahrzeug ist umweltfreundlich. 99 % der Bremsenergie werden zurückgewonnen. 98 % der eingesetzten Materialien sind recycelbar. Die neuen Ixege-Drehgestelle wurden bei Geschwindigkeiten bis 574,8 km/h getestet. Anwendungsfälle in Frankreich werden im Beitrag beschrieben. Ein Einsatz in Deutschland sowie ggf. in den USA ist denkbar.
Alstom puts weight behind Citadis Duali
Alstom beschleunigt Entwicklung des Citadis Duali
Smith, Keith (author)
IRJ International Railway Journal ; 50 ; 29-31
2010-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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