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Elastische Gleise für hohe Geschwindigkeiten
Der Beitrag stellt einige Schienenbefestigungssysteme der Vossloh Fastening Systems GmbH vor, die besonders für Hochgeschwindigkeitstrassen hohe Elastizitäten bieten. Vossloh hat z.B. das System W21 entwickelt, das speziell für Betonschwellen im Schotteroberbau eingesetzt wird. Es werden die einzelnen Komponenten und die Leistungsmerkmale des W21 erläutert. Speziell für den österreichischen Markt hat Vossloh das System W28 und für den russischen Markt das System W30 entwickelt. Das Schienenbefestigungssystem VosMat zeichnet sich besonders durch die schnelle Montage aus, das System 300 wird für Feste Fahrbahnen mit Betonschulter eingesetzt und das System 306 wurde für schulterlose Oberbauten entwickelt. Vossloh bietet auch Einzelstützpunkt-Systeme (DFF 300 und W-Tram) an, die für Reparaturen oder Sanierungen im Gleis zwischen zwei beschädigten Schwellen eingesetzt werden können.
Elastische Gleise für hohe Geschwindigkeiten
Der Beitrag stellt einige Schienenbefestigungssysteme der Vossloh Fastening Systems GmbH vor, die besonders für Hochgeschwindigkeitstrassen hohe Elastizitäten bieten. Vossloh hat z.B. das System W21 entwickelt, das speziell für Betonschwellen im Schotteroberbau eingesetzt wird. Es werden die einzelnen Komponenten und die Leistungsmerkmale des W21 erläutert. Speziell für den österreichischen Markt hat Vossloh das System W28 und für den russischen Markt das System W30 entwickelt. Das Schienenbefestigungssystem VosMat zeichnet sich besonders durch die schnelle Montage aus, das System 300 wird für Feste Fahrbahnen mit Betonschulter eingesetzt und das System 306 wurde für schulterlose Oberbauten entwickelt. Vossloh bietet auch Einzelstützpunkt-Systeme (DFF 300 und W-Tram) an, die für Reparaturen oder Sanierungen im Gleis zwischen zwei beschädigten Schwellen eingesetzt werden können.
Elastische Gleise für hohe Geschwindigkeiten
Elastic track for high speed
EI - Der Eisenbahningenieur ; 61 ; 26-30
2010-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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