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Linienführung und Eigenarten der Ferneisenbahn Lindau - Augsburg - Nürnberg - Hof
Kernnzeichnend für die bayerische Ferneisenbahnstrecke Lindau - Augsburg - Nürnberg - Hof, die auch als "Ludwigs-Süd - Nord-Eisenbahn" bezeichnet wird, ist die außergewöhnliche Länge von 566 km, die schlangenförmige großräumige Linienführung sowie die Durchquerung von Flachland, Hügelland und schwierigen Gebirgsabschnitten. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Besonderheiten der Ferneisenbahn, die bayerische Verkehrspolitik vor 1834, erste Privatbahnen ab 1835, die Generalplanung der Süd-Nord-Bahn sowie über Trassierungen und Normalien bayerischer Eisenbahnen bzw. mehrerer Streckenabschnitte der Süd-Nord-Bahn. Abschließend wird kurz auf die bis 1861 in Bayern vollendeten Eisenbahnstrecken eingegangen.
Linienführung und Eigenarten der Ferneisenbahn Lindau - Augsburg - Nürnberg - Hof
Kernnzeichnend für die bayerische Ferneisenbahnstrecke Lindau - Augsburg - Nürnberg - Hof, die auch als "Ludwigs-Süd - Nord-Eisenbahn" bezeichnet wird, ist die außergewöhnliche Länge von 566 km, die schlangenförmige großräumige Linienführung sowie die Durchquerung von Flachland, Hügelland und schwierigen Gebirgsabschnitten. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Besonderheiten der Ferneisenbahn, die bayerische Verkehrspolitik vor 1834, erste Privatbahnen ab 1835, die Generalplanung der Süd-Nord-Bahn sowie über Trassierungen und Normalien bayerischer Eisenbahnen bzw. mehrerer Streckenabschnitte der Süd-Nord-Bahn. Abschließend wird kurz auf die bis 1861 in Bayern vollendeten Eisenbahnstrecken eingegangen.
Linienführung und Eigenarten der Ferneisenbahn Lindau - Augsburg - Nürnberg - Hof
Routing and peculiarities of the long-distance railway link from Lindau to Hof via Augsburg and Nuremberg
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 59 ; 213-217
2010-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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