A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verbesserungspotentiale der Wettbewerbsfähigkeit
Teil 1
Ende 2009 fand in Hamburg das 5. Eisenbahn-Forum zum Thema "Verbesserungspotentiale der Wettbewerbsfähigkeit" statt, an dem zahlreiche Fach- und Führungskräfte des Schienengebundenen Bahnverkehrs teilgenommen haben. Referenten aus Wirtschaft, Wissenschaft und Industrie hielten Vorträge zu den Wettbewerbsfaktoren Rahmenbedingung, Bautechnik, Kompetenz, Fahrzeugtechnik und Signaltechnik rund um die Bahninfrastruktur. Der Beitrag stellt die einzelnen Vorträge inhaltlich vor. Im ersten Teil sind das: die Begrüßung durch den Geschäftsführer der Schreck-Mieves GmbH, Dr. Ralf Brüning; die Vorstellung der Hamburger Hafenbahn; Fördermöglichkeiten für Umschlaganlagen des Kombinierten Verkehrs, am Beispiel des HHLA Container Terminal Tollerot; Rad- und Achsbrüche bei Eisenbahnen - juristische Konsequenzen; ARS - oder die Kunst, als Betreiber von Eisenbahninfrastruktur ein wirksames und unbürokratisches Anreizsystem zu schaffen. Der Beitrag wird fortgesetzt.
Verbesserungspotentiale der Wettbewerbsfähigkeit
Teil 1
Ende 2009 fand in Hamburg das 5. Eisenbahn-Forum zum Thema "Verbesserungspotentiale der Wettbewerbsfähigkeit" statt, an dem zahlreiche Fach- und Führungskräfte des Schienengebundenen Bahnverkehrs teilgenommen haben. Referenten aus Wirtschaft, Wissenschaft und Industrie hielten Vorträge zu den Wettbewerbsfaktoren Rahmenbedingung, Bautechnik, Kompetenz, Fahrzeugtechnik und Signaltechnik rund um die Bahninfrastruktur. Der Beitrag stellt die einzelnen Vorträge inhaltlich vor. Im ersten Teil sind das: die Begrüßung durch den Geschäftsführer der Schreck-Mieves GmbH, Dr. Ralf Brüning; die Vorstellung der Hamburger Hafenbahn; Fördermöglichkeiten für Umschlaganlagen des Kombinierten Verkehrs, am Beispiel des HHLA Container Terminal Tollerot; Rad- und Achsbrüche bei Eisenbahnen - juristische Konsequenzen; ARS - oder die Kunst, als Betreiber von Eisenbahninfrastruktur ein wirksames und unbürokratisches Anreizsystem zu schaffen. Der Beitrag wird fortgesetzt.
Verbesserungspotentiale der Wettbewerbsfähigkeit
Teil 1
Verkehr und Technik ; 63 ; 209-214
2010-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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