A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
In einem Vortrag zeigte Colin Stewart, Geschäftsführer der Global Rail Leader, wie die Schiene in Großbritannien von der Straße lernen könne. So sei die Geschichte des Straßenbaus - im Gegensatz zu den heutigen Schienenprojekten - von Beginn an von einem langfristig angelegten Netzgedanken geprägt gewesen, wie zahlreiche Beispiele verdeutlichen. Tiefgreifende Unterschiede ließen sich auch in den Planungsprozessen erkennen, die im Bahnbereich noch immer bürokratisch geprägt seien und viel von den Straßenbaustrukturen lernen könnten. Auch eine konsequente Standardisierung und Kundenorientierung seien im Zuge einer dringend notwendigen Vision für die Zukunft der Schiene erforderlich.
In einem Vortrag zeigte Colin Stewart, Geschäftsführer der Global Rail Leader, wie die Schiene in Großbritannien von der Straße lernen könne. So sei die Geschichte des Straßenbaus - im Gegensatz zu den heutigen Schienenprojekten - von Beginn an von einem langfristig angelegten Netzgedanken geprägt gewesen, wie zahlreiche Beispiele verdeutlichen. Tiefgreifende Unterschiede ließen sich auch in den Planungsprozessen erkennen, die im Bahnbereich noch immer bürokratisch geprägt seien und viel von den Straßenbaustrukturen lernen könnten. Auch eine konsequente Standardisierung und Kundenorientierung seien im Zuge einer dringend notwendigen Vision für die Zukunft der Schiene erforderlich.
Lessons from the motorway network
Was wir von der Straße lernen können
Modern Railway ; 67 ; 36-41
2010-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
The economic impacts of major motorway infrastructures: Main lessons from after studies
British Library Online Contents | 1997
British Library Online Contents | 2014
|Replacement of motorway overbridges maintaining continuous motorway traffic
British Library Conference Proceedings | 1996
|Engineering Index Backfile | 1966
|