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Coradia Polyvalent oder Regiolis - ein neuer französischer Regionalzug

Hondiu, Harry

Alstom hat für den französischen Regionalbahnverkehr den Coradia Polyvalent oder Regiolis entwickelt, ein modulares Niederflurfahrzeug, das aus Drei-, Vier- oder Sechswageneinheiten mit Längen von 56, 72 oder 110 m besteht und durchgehend stufenlos begehbar ist. Der Regiolis wurde als Zweisystemzug (1 500 V DC/25 kV, 50 Hz) entworfen und ist in drei Ausführungen verfügbar: als "Régional" bei einer Stunde Reisezeit, als "Périurbain" für den Vorstadtverkehr (weniger als eine Stunde Reisezeit) sowie als "Interville" im Intercity-Betrieb (bis drei Stunden Reisezeit). Die SNCF hat in einem ersten Auftrag 164 Züge (116 Vierwagenzüge sowie 48 Sechswagenzüge in verschiedenen Ausführungen) für elf Regionen bestellt (der Rahmenvertrag umfasst über 1 000 Fahrzeuge). Der Regiolis unterscheidet sich vom Coradia Continental hinsichtlich Wagenkastenkonstruktion, der Vielzahl von Antriebsmöglichkeiten, der Modularität sowie des Antriebs (PMS-Antrieb anstatt Asynchronmotor). Im Beitrag wird zunächst eine Übersicht über die Regionalzüge in Frankreich gegeben bevor auf den Regiolis von Alstom bzw. die Technik, die Mechanik, den Antrieb sowie das Design des neuen Niedereinstieg-Zugs eingegangen wird.