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Flexx Eco - home-grown bogie taps international market
Das "Advanced Suburban Bogie" (deutsche Übersetzung etwa "verbessertes Vorort-Drehgestell") ist eine Erfolgsgeschichte britischer Schienenfahrzeugtechnik. Es zeichnet sich insbesondere durch eine geringe Masse, geringere Gleiskräfte und niedrigen Verschleiß aus. Im Rahmen eines 1969 begonnen Forschungsprogramms entwickelt, wurden mehrere Prototypen in den 1990er Jahren international erprobt und schließlich ab 1998 in größeren Stückzahlen in Großbritannien eingesetzt. Das inzwischen als Bombardier "Flexx Eco" angebotene System feiert im ICx der Deutschen Bahn seinen internationalen Durchbruch. Dazu wurde eine neue Variante für 19 Tonnen Radsatzlast entwickelt.
Flexx Eco - home-grown bogie taps international market
Das "Advanced Suburban Bogie" (deutsche Übersetzung etwa "verbessertes Vorort-Drehgestell") ist eine Erfolgsgeschichte britischer Schienenfahrzeugtechnik. Es zeichnet sich insbesondere durch eine geringe Masse, geringere Gleiskräfte und niedrigen Verschleiß aus. Im Rahmen eines 1969 begonnen Forschungsprogramms entwickelt, wurden mehrere Prototypen in den 1990er Jahren international erprobt und schließlich ab 1998 in größeren Stückzahlen in Großbritannien eingesetzt. Das inzwischen als Bombardier "Flexx Eco" angebotene System feiert im ICx der Deutschen Bahn seinen internationalen Durchbruch. Dazu wurde eine neue Variante für 19 Tonnen Radsatzlast entwickelt.
Flexx Eco - home-grown bogie taps international market
Flexx Eco - ein im eigenen Land entwickeltes Drehgestell erobert den Weltmarkt
Modern Railway ; 68 ; 31, 32, 34
2011-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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