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Vertreter verschiedener britischer Eisenbahnunternehmen berichteten im November 2011 über Erfahrungen, Lehren und Lösungen zur Bewältigung des letzten, schwierigen Winters. Obwohl beispielsweise die Stromschienen-Fahrzeuge der Baureihe 377 über einen speziellen Schneemodus mit künstlich erhöhter Leistungsaufnahme verfügen, blieb ein Teil der Fahrzeuge aus verschiedenen Gründen liegen. Andere Fahrzeuge fielen aufgrund von Überschlägen in Fahrmotoren aus. Infrastrukturseitig erwiesen sich Weichenstörungen, auch aufgrund vergleichsweise schwacher Weichenheizungen, ebenso als Problem wie Eis, das aus Lüftungsschächten in Fahrtunnel fiel. Abschließend werden neue Betriebsverfahren und Maßnahmen zur Verbesserung der Kundenzufriedenheit erläutert.
Vertreter verschiedener britischer Eisenbahnunternehmen berichteten im November 2011 über Erfahrungen, Lehren und Lösungen zur Bewältigung des letzten, schwierigen Winters. Obwohl beispielsweise die Stromschienen-Fahrzeuge der Baureihe 377 über einen speziellen Schneemodus mit künstlich erhöhter Leistungsaufnahme verfügen, blieb ein Teil der Fahrzeuge aus verschiedenen Gründen liegen. Andere Fahrzeuge fielen aufgrund von Überschlägen in Fahrmotoren aus. Infrastrukturseitig erwiesen sich Weichenstörungen, auch aufgrund vergleichsweise schwacher Weichenheizungen, ebenso als Problem wie Eis, das aus Lüftungsschächten in Fahrtunnel fiel. Abschließend werden neue Betriebsverfahren und Maßnahmen zur Verbesserung der Kundenzufriedenheit erläutert.
Tackling winter weather
Die Bewältigung des Winter
Modern Railway ; 69 ; 68-71
2012-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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Tackling winter weather - Railway operators have learnt lessons in the past two winters
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