A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Continuous rail turnouts favour mainline track
Die Mehrzahl der Weichen in Hauptgleisen wird in gerader Stellung ungleich mehr befahren und belastet als in abzweigender Stellung. Bei Industriebahnen mit vielen durchfahrenden schweren Güterzügen ist dies besonders ausgeprägt. Trotzdem können die Abzweigungen nicht eliminiert werden. Der Wartungsaufwand für Weichen ist enorm. Um diesen zu verringern, wird bei der US-amerikanischen Eisenbahn BNSF eine Weiche im Prototyp erprobt, die in Geradeaus-Stellung durchgehende Schienen und keine Weichenzunge aufweist. Die Konstruktion und die bisher vorliegenden Ergebnisse der praktischen Erprobung werden erläutert. Es werden viele Vorteile gesehen. Die Konstruktion wird von der Standardisierungs- und Zulassungskommission geprüft. Bei Erhalt der Zulassung wird gemeinsam mit dem Hersteller die Vermarktung geplant. Eine andere Eisenbahngesellschaft entwickelt gerade ein ähnliches Konzept.
Continuous rail turnouts favour mainline track
Die Mehrzahl der Weichen in Hauptgleisen wird in gerader Stellung ungleich mehr befahren und belastet als in abzweigender Stellung. Bei Industriebahnen mit vielen durchfahrenden schweren Güterzügen ist dies besonders ausgeprägt. Trotzdem können die Abzweigungen nicht eliminiert werden. Der Wartungsaufwand für Weichen ist enorm. Um diesen zu verringern, wird bei der US-amerikanischen Eisenbahn BNSF eine Weiche im Prototyp erprobt, die in Geradeaus-Stellung durchgehende Schienen und keine Weichenzunge aufweist. Die Konstruktion und die bisher vorliegenden Ergebnisse der praktischen Erprobung werden erläutert. Es werden viele Vorteile gesehen. Die Konstruktion wird von der Standardisierungs- und Zulassungskommission geprüft. Bei Erhalt der Zulassung wird gemeinsam mit dem Hersteller die Vermarktung geplant. Eine andere Eisenbahngesellschaft entwickelt gerade ein ähnliches Konzept.
Continuous rail turnouts favour mainline track
Durchgehende Weichen bevorzugen das Hauptglei
Davi, David (author) / Jimenez, Rafael (author)
IRJ International Railway Journal ; 53 ; 39-40, 42
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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Working to improve mainline turnouts
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A continuous mainline rail turnout under heavy-axle-load
| IuD Bahn | 2014
Simulation of track settlement in railway turnouts
| Tema Archive | 2014
Precision rail profiling device for railway turnouts and crossings
| European Patent Office | 2015
| Engineering Index Backfile | 1894