A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Sofort mehr Züge - Seehafen-Hinterlandverkehr profitiert vom Sofortprogramm
Das Bundesverkehrsministerium (BMVBS) und DB Netz haben im Jahr 2008 das "Sofortprogramm Seehafen-Hinterlandverkehr" (Sofo SHHV) initiiert, mit dem die Kapazitäten im Güterverkehr ausgebaut und die Leistung aus den Häfen deutlich gesteigert werden sollen und das 24 Maßnahmenbündel umfasst. 14 dieser Maßnahmenbündel konnten bis Juni 2013 komplett abgeschlossen und weitere 21 Teilmaßnahmen in Betrieb genommen werden. Die Investitionen für das Sofo SHHV belaufen sich auf mehr als 305 Mio. EUR, wobei die DB AG sich mit mindestens 50 Mio. EUR Eigenmitteln beteiligt. In die bisher umgesetzten Maßnahmen wurden mehr als 250 Mio. EUR investiert. Nach Umsetzung aller Maßnahmen stehen für den Güterverkehr Kapazitäten pro Jahr für eine Verkehrsleistung von ca. 140 Mrd. tkm zur Verfügung. Im Beitrag werden einige Maßnahmenbündel näher vorgestellt wie z. B. der Ausbau der Infrastruktur für mehr Güterzüge im Knoten Hamburg (Aufgabe und Zielsetzung, Betriebsprogramme, Umsetzung der betrieblichen Infrastruktur, Abzweig Wilhelmsburg), Kapazitätssteigerung im Raum Bremen/Bremerhaven sowie Maßnahmen im Knoten Uelzen sowie in den Korridoren Hamburg - Berlin und Nürnberg - Passau.
Sofort mehr Züge - Seehafen-Hinterlandverkehr profitiert vom Sofortprogramm
Das Bundesverkehrsministerium (BMVBS) und DB Netz haben im Jahr 2008 das "Sofortprogramm Seehafen-Hinterlandverkehr" (Sofo SHHV) initiiert, mit dem die Kapazitäten im Güterverkehr ausgebaut und die Leistung aus den Häfen deutlich gesteigert werden sollen und das 24 Maßnahmenbündel umfasst. 14 dieser Maßnahmenbündel konnten bis Juni 2013 komplett abgeschlossen und weitere 21 Teilmaßnahmen in Betrieb genommen werden. Die Investitionen für das Sofo SHHV belaufen sich auf mehr als 305 Mio. EUR, wobei die DB AG sich mit mindestens 50 Mio. EUR Eigenmitteln beteiligt. In die bisher umgesetzten Maßnahmen wurden mehr als 250 Mio. EUR investiert. Nach Umsetzung aller Maßnahmen stehen für den Güterverkehr Kapazitäten pro Jahr für eine Verkehrsleistung von ca. 140 Mrd. tkm zur Verfügung. Im Beitrag werden einige Maßnahmenbündel näher vorgestellt wie z. B. der Ausbau der Infrastruktur für mehr Güterzüge im Knoten Hamburg (Aufgabe und Zielsetzung, Betriebsprogramme, Umsetzung der betrieblichen Infrastruktur, Abzweig Wilhelmsburg), Kapazitätssteigerung im Raum Bremen/Bremerhaven sowie Maßnahmen im Knoten Uelzen sowie in den Korridoren Hamburg - Berlin und Nürnberg - Passau.
Sofort mehr Züge - Seehafen-Hinterlandverkehr profitiert vom Sofortprogramm
More trains immediately - transport between German seaports and their hinterland benefitting from instant-action programme
Kißler, Marlene (author) / Weigand, Werner (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 62 ; 37-41
2013-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Sonderbericht zum Seehafen-Hinterlandverkehr
| HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2007
Sonderbericht zum Seehafen-Hinterlandverkehr
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SBB-Netz: Mehr Züge — Mehr Schienen — Mehr Unterhalt
| Online Contents | 2014