A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Messmethode zur Ermittlung der dynamischen Rad/Schiene-Kräfte
Zum Abschluss des Forschungsvorhabens, das den Einfluss von Schienenbefestigungskomponenten auf das Verformungs- und Lastverteilungsverhalten der Schiene zum Thema hat und im Auftrag der Karl-Vossloh-Stiftung, DSZ_Deutsches Stiftungszentrum, Essen am Prüfamt für Verkehrswegebau der TU München durchgeführt wurde, wurde eine Methode zur fahrwegseitigen Bestimmung der dynamischen Rad-Schiene-Kräfte während einer Zugüberfahrt entwickelt. Die Auslegung eines Schienenbefestigungssystems erfordert es, die zu erwartenden Kräfte möglichst genau direkt zu ermitteln. Die neu entwickelte Methode erfüllt dies ohne großen messtechnischen Aufwand. Das Verfahren wird beschrieben. Es wurde in Labortests und mittels einer ersten Gleismessung unter quasi-statischen Lasten bestätigt. Zur weiteren Optimierung sind Versuchsreihen im Betriebsgleis unter höheren dynamischen Lasten geplant.
Messmethode zur Ermittlung der dynamischen Rad/Schiene-Kräfte
Zum Abschluss des Forschungsvorhabens, das den Einfluss von Schienenbefestigungskomponenten auf das Verformungs- und Lastverteilungsverhalten der Schiene zum Thema hat und im Auftrag der Karl-Vossloh-Stiftung, DSZ_Deutsches Stiftungszentrum, Essen am Prüfamt für Verkehrswegebau der TU München durchgeführt wurde, wurde eine Methode zur fahrwegseitigen Bestimmung der dynamischen Rad-Schiene-Kräfte während einer Zugüberfahrt entwickelt. Die Auslegung eines Schienenbefestigungssystems erfordert es, die zu erwartenden Kräfte möglichst genau direkt zu ermitteln. Die neu entwickelte Methode erfüllt dies ohne großen messtechnischen Aufwand. Das Verfahren wird beschrieben. Es wurde in Labortests und mittels einer ersten Gleismessung unter quasi-statischen Lasten bestätigt. Zur weiteren Optimierung sind Versuchsreihen im Betriebsgleis unter höheren dynamischen Lasten geplant.
Messmethode zur Ermittlung der dynamischen Rad/Schiene-Kräfte
Measuring method to determine the dynamic wheel-rail force
Liu, Jia (author) / Lechner, Bernhard (author) / Freudenstein, Stephan (author) / VDEI-Geschäftsstelle Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt
EI - Der Eisenbahningenieur ; 65 ; 43-47
2014-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Ermittlung Kräfte bei Ankerwurf auf Kreuzungsbauwerke. FuE-Abschlussbericht B3951.01.04.10178
| BASE | 2016
Ermittlung der dynamischen Bodenkennwerte fuer Maschinengruendungen
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| IuD Bahn | 1998