A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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835 m-Züge zwischen Hamburg und Dänemark im Regelbetrieb
Größere Zuglängen sind ein wichtiger Baustein zur Bewältigung des prognostizierten Verkehrszuwachses im Güterverkehr. Mit geringem Investitionsaufwand kann die Transportkapazität auf geeigneten Relationen damit erhöht werden. Die Gesamtzuglänge auf dem deutschen Streckennetz ist gemäß Regelwerk auf 740 m beschränkt. In einer Machbarkeitsuntersuchung wurde von der DB Netz AG die betriebliche, technische und wirtschaftliche Durchführbarkeit einer Weiterführung der 835 m-Züge von Dänemark nach Hamburg (Rbf Maschen) untersucht. Nach Abschluss aller Vorbereitungen für den regulären Betrieb erfolgte Ende 2012 die Betriebsaufnahme mit 835 m langen Güterzügen auf der Relation Maschen - Padborg.
835 m-Züge zwischen Hamburg und Dänemark im Regelbetrieb
Größere Zuglängen sind ein wichtiger Baustein zur Bewältigung des prognostizierten Verkehrszuwachses im Güterverkehr. Mit geringem Investitionsaufwand kann die Transportkapazität auf geeigneten Relationen damit erhöht werden. Die Gesamtzuglänge auf dem deutschen Streckennetz ist gemäß Regelwerk auf 740 m beschränkt. In einer Machbarkeitsuntersuchung wurde von der DB Netz AG die betriebliche, technische und wirtschaftliche Durchführbarkeit einer Weiterführung der 835 m-Züge von Dänemark nach Hamburg (Rbf Maschen) untersucht. Nach Abschluss aller Vorbereitungen für den regulären Betrieb erfolgte Ende 2012 die Betriebsaufnahme mit 835 m langen Güterzügen auf der Relation Maschen - Padborg.
835 m-Züge zwischen Hamburg und Dänemark im Regelbetrieb
835-metre-long trains operating regularly between Hamburg and Denmark
Lang, Angela (author) / Schultz-Wildelau, Michael (author) / Wörmann, Christian (author) / Herr Roland Heinisch u.a. Postfach 100751 64207 Darmstadt
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 63 ; 14-18
2014-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Längere Güterzüge: 835 m-Züge zwischen Hamburg und Dänemark
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