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The Past, Present and Future of China's Railway
1876 wurde die erste, 14,5 km lange Eisenbahnstrecke in Betrieb genommen. Erst nach dem Chinesisch-Japanischen Krieg wurden weitere Bahnen gebaut, zunächst jedoch von ausländischen Mächten und in derem Interesse. Nach 1949 wurden mehr als 100 Strecken mit einer Gesamtlänge von über 30 000 km gebaut. Nachholbedarf besteht im technischen Standard. Wirtschaftliche Entwicklung erfordert weiteren Ausbau und Modernisierung des Eisenbahnnetzes.
The Past, Present and Future of China's Railway
1876 wurde die erste, 14,5 km lange Eisenbahnstrecke in Betrieb genommen. Erst nach dem Chinesisch-Japanischen Krieg wurden weitere Bahnen gebaut, zunächst jedoch von ausländischen Mächten und in derem Interesse. Nach 1949 wurden mehr als 100 Strecken mit einer Gesamtlänge von über 30 000 km gebaut. Nachholbedarf besteht im technischen Standard. Wirtschaftliche Entwicklung erfordert weiteren Ausbau und Modernisierung des Eisenbahnnetzes.
The Past, Present and Future of China's Railway
Die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der EisenbahnenChina
Zhubin, Han (author) / Medienbetreuung, Frankfurt (M.)
Chinese Railway ; 1 ; 1-4
1993-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
China's Rare Earth Industry: Past, Present and Future
| British Library Online Contents | 1999
| British Library Online Contents | 1997
| Taylor & Francis Verlag | 1987
China's Coal Industry - Its past, present, and challenges
Online Contents | 1997