A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Effizientes Erfassungssystem für Ladungsträger und Fracht
UIC hat das automatische Identifizierungssystem "Dynicom" (Mikrowellen-Identifikationssystem) der Stuttgarter Alcatel SEL AG als Standard anerkannt. Zur Verfügung stehen die Verfahren "Incom" (automatische Erfassung von Fahrzeugen und Containern im Speditionsbetrieb) und "Dynicom" (Weiterentwicklung von Incom, speziell für die besonderen Erfordernisse des Bahnverkehrs mit seinen hohen Geschwindigkeiten). Beschreibung des Aufbaus und der Funktionsweise. Pilotprojekt für Deutschland Combicom auf der Strecke Rotterdam - Verona. Angaben zum Projekt AUTIK im Bahnhof Berlin Lehrter Bahnhof und im KV-Terminal Hamburg (Ladungsträger mit elektronischen Datenträgern nicht netzdeckend im Einsatz, Verknüpfung von Vormeldelisten des Bahn-Informationssystems mit fest installierten Videokameras und Magnetbandaufzeichnung).
Effizientes Erfassungssystem für Ladungsträger und Fracht
UIC hat das automatische Identifizierungssystem "Dynicom" (Mikrowellen-Identifikationssystem) der Stuttgarter Alcatel SEL AG als Standard anerkannt. Zur Verfügung stehen die Verfahren "Incom" (automatische Erfassung von Fahrzeugen und Containern im Speditionsbetrieb) und "Dynicom" (Weiterentwicklung von Incom, speziell für die besonderen Erfordernisse des Bahnverkehrs mit seinen hohen Geschwindigkeiten). Beschreibung des Aufbaus und der Funktionsweise. Pilotprojekt für Deutschland Combicom auf der Strecke Rotterdam - Verona. Angaben zum Projekt AUTIK im Bahnhof Berlin Lehrter Bahnhof und im KV-Terminal Hamburg (Ladungsträger mit elektronischen Datenträgern nicht netzdeckend im Einsatz, Verknüpfung von Vormeldelisten des Bahn-Informationssystems mit fest installierten Videokameras und Magnetbandaufzeichnung).
Effizientes Erfassungssystem für Ladungsträger und Fracht
Eisenbahntechnische Rundschau ; 43 ; 834-836
1994-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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