A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Rail corrugations on transit system
Schienenriffel haben kurze Wellenlänge (1 bis 3 Zoll) und geringe Amplitude. Sie erzeugen Lärm und Vibration. Untersucht wird das Auftreten der Schienenriffel unter verschiedenen Bedingungen (Tunnel, freie Gleislage, Abhängigkeit von Gleisbettung, Art der Schienenbefestigung, Art der Schwelle, Schienenmaterial; Unterschiede bei hoher und tiefer Schiene in Gleisbogen).
Rail corrugations on transit system
Schienenriffel haben kurze Wellenlänge (1 bis 3 Zoll) und geringe Amplitude. Sie erzeugen Lärm und Vibration. Untersucht wird das Auftreten der Schienenriffel unter verschiedenen Bedingungen (Tunnel, freie Gleislage, Abhängigkeit von Gleisbettung, Art der Schienenbefestigung, Art der Schwelle, Schienenmaterial; Unterschiede bei hoher und tiefer Schiene in Gleisbogen).
Rail corrugations on transit system
Schienenriffel auf Durchgangsstrecken
Railway track and structure ; 90 ; 9-10
1994-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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| Engineering Index Backfile | 1912
| NTIS | 1992
Residual stresses in high-speed wheel/rail system - Shakedown and corrugations
| British Library Conference Proceedings | 1995