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Güterverkehr
Zukunftschance durch Automatisierung
Der Kostendruck gerade bei Massengütern, einer bisherigen Domäne der Eisenbahn, hat sich wesentlich verstärkt durch die Preissenkung der Binnenschiffahrt bis 50 % und durch Billigangebote vorrangig ausländischer Fuhrunternehmen. Diesen Tatsachen Rechnung tragend wurden die unterschiedlichsten Maßnahmen zur Produktivitätssteigerung eingeleitet: Rationalisierung der Rangiervorgänge im Bahnhof; Überprüfung der Vorschriften auf Zweckmäßigkeit; umfassende Verzahnung von Tätigkeiten im Wagenladungsverkehr; Neubau von 41 Frachtzentren; Automatisierung der Be- und Entladung von Schüttgütern. Ein lückenloser Informationsfluß über Wagen und Sendungen soll durch das Projekt TS 90 erreicht werden.
Güterverkehr
Zukunftschance durch Automatisierung
Der Kostendruck gerade bei Massengütern, einer bisherigen Domäne der Eisenbahn, hat sich wesentlich verstärkt durch die Preissenkung der Binnenschiffahrt bis 50 % und durch Billigangebote vorrangig ausländischer Fuhrunternehmen. Diesen Tatsachen Rechnung tragend wurden die unterschiedlichsten Maßnahmen zur Produktivitätssteigerung eingeleitet: Rationalisierung der Rangiervorgänge im Bahnhof; Überprüfung der Vorschriften auf Zweckmäßigkeit; umfassende Verzahnung von Tätigkeiten im Wagenladungsverkehr; Neubau von 41 Frachtzentren; Automatisierung der Be- und Entladung von Schüttgütern. Ein lückenloser Informationsfluß über Wagen und Sendungen soll durch das Projekt TS 90 erreicht werden.
Güterverkehr
Zukunftschance durch Automatisierung
Eisenbahningenieur ; 45 ; 395-399
1994-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
Massengut , Wagenladungsverkehr , Güterverkehr , Wettbewerb , Prei , Projekt , DB AG
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