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Inbetriebnahme der S-Bahn Frankfurt (M) - Offenbach - Hanau nach kurzer Bauzeit
Nach zeitraubenden Kosten-Nutzen-Untersuchungen und Abschluß des Finanzierungsvertrages konnte der Fertigstellungstermin durch beschleunigte Schaffung des Baurechts und geschicktes Baumanagement von ursprünglich 1998/99 auf 1995 (28. Mai) vorverlegt werden. Gesamtkosten rd. 1,1 Mrd. DM für die 17,4 km lange Strecke mit Tunnellage in Offenbach. Integraler Taktfahrplan mit 15/30-Min-Takt.
Inbetriebnahme der S-Bahn Frankfurt (M) - Offenbach - Hanau nach kurzer Bauzeit
Nach zeitraubenden Kosten-Nutzen-Untersuchungen und Abschluß des Finanzierungsvertrages konnte der Fertigstellungstermin durch beschleunigte Schaffung des Baurechts und geschicktes Baumanagement von ursprünglich 1998/99 auf 1995 (28. Mai) vorverlegt werden. Gesamtkosten rd. 1,1 Mrd. DM für die 17,4 km lange Strecke mit Tunnellage in Offenbach. Integraler Taktfahrplan mit 15/30-Min-Takt.
Inbetriebnahme der S-Bahn Frankfurt (M) - Offenbach - Hanau nach kurzer Bauzeit
Zabel, Jürgen (author) / Schüßler, Willi (author) / Medienbetreuung, Frankfurt (M.)
Eisenbahntechnische Rundschau ; 44 ; 341-344, 347-350
1995-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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