Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 7 Bebra-Erfurt fertiggestellt: Fid-Bau Portal

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Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 7 Bebra-Erfurt fertiggestellt

Klotz, Günter / Schmalfuß, Hermann

Am 28. Mai 1995 wurde der elektrische Zugbetrieb auf der voll erneuerten und in der Linienführung verbesserten Ost-West-Magistrale aufgenommen. Die Anhebung der Geschwindigkeit auf 160 km/h, die Wiederinbetriebnahme der "Berliner Kurve" in Bebra und die elektrische Traktion ermöglichten eine Reisezeitverkürzung zwischen Frankfurt (Main) und Leipzig auf nur noch dreieinhalb Stunden. Stark reduzierte Infrastruktur und moderne elektronische Stellwerke mit Fernsteuerung erhöhten die Wirtschaftlichkeit dieser außerordentlich bedeutenden Ost-West-Strecke. Angaben zur Vorplanung, zum Streckenausbau, zur Gestaltung der Bahnhöfe, zu den Bauwerken und zum Bauablauf.

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Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 7 Bebra-Erfurt fertiggestellt

Klotz, Günter / Schmalfuß, Hermann

Am 28. Mai 1995 wurde der elektrische Zugbetrieb auf der voll erneuerten und in der Linienführung verbesserten Ost-West-Magistrale aufgenommen. Die Anhebung der Geschwindigkeit auf 160 km/h, die Wiederinbetriebnahme der "Berliner Kurve" in Bebra und die elektrische Traktion ermöglichten eine Reisezeitverkürzung zwischen Frankfurt (Main) und Leipzig auf nur noch dreieinhalb Stunden. Stark reduzierte Infrastruktur und moderne elektronische Stellwerke mit Fernsteuerung erhöhten die Wirtschaftlichkeit dieser außerordentlich bedeutenden Ost-West-Strecke. Angaben zur Vorplanung, zum Streckenausbau, zur Gestaltung der Bahnhöfe, zu den Bauwerken und zum Bauablauf.

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 7 Bebra-Erfurt fertiggestellt

Klotz, Günter / Schmalfuß, Hermann

Am 28. Mai 1995 wurde der elektrische Zugbetrieb auf der voll erneuerten und in der Linienführung verbesserten Ost-West-Magistrale aufgenommen. Die Anhebung der Geschwindigkeit auf 160 km/h, die Wiederinbetriebnahme der "Berliner Kurve" in Bebra und die elektrische Traktion ermöglichten eine Reisezeitverkürzung zwischen Frankfurt (Main) und Leipzig auf nur noch dreieinhalb Stunden. Stark reduzierte Infrastruktur und moderne elektronische Stellwerke mit Fernsteuerung erhöhten die Wirtschaftlichkeit dieser außerordentlich bedeutenden Ost-West-Strecke. Angaben zur Vorplanung, zum Streckenausbau, zur Gestaltung der Bahnhöfe, zu den Bauwerken und zum Bauablauf.

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Title:

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 7 Bebra-Erfurt fertiggestellt

Contributors:

Klotz, Günter (author) / Schmalfuß, Hermann (author) / VDEI-E.V.

Published in:

Eisenbahntechnische Rundschau ; 44 ; 429-430, 433-439

Publication date:

1995-01-01

Size:

11 pages

ISSN:

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

German

Keywords:

Verkehrsprojekt Deutsche Einheit , Eisenbahnbrücke , Elektrifizierung , Eisenbahntunnel , Linienführung , Bahnhofsgestaltung , Hauptabfuhrstrecke , Ausbaustrecke , DB AG

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