A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Der Einfluß des menschlichen Fehlers auf die Sicherheit der Eisenbahn
Analysen der wenigen Bahnbetriebsunfäle ergeben als auslösende Ursache bei mehr als der Hälfte der Unfälle ein menschliches Fehlverhalten. Auf der Grundlage eines allgemein anerkannten, psychologischen Modells zur menschlichen Informationsverarbeitung wurde deshalb ein Wahrscheinlichkeitsmodell für menschliches Fehlverhalten entworfen. Dieses bietet zusammen mit einem systematischen Bearbeitungsverfahren, welches auch die rechtlichen Vorgaben berücksichtigt, zukünftig Untersuchungen zur Eisenbahnbetriebssicherheit auf einer quantitativen Basis durchzuführen.
Der Einfluß des menschlichen Fehlers auf die Sicherheit der Eisenbahn
Analysen der wenigen Bahnbetriebsunfäle ergeben als auslösende Ursache bei mehr als der Hälfte der Unfälle ein menschliches Fehlverhalten. Auf der Grundlage eines allgemein anerkannten, psychologischen Modells zur menschlichen Informationsverarbeitung wurde deshalb ein Wahrscheinlichkeitsmodell für menschliches Fehlverhalten entworfen. Dieses bietet zusammen mit einem systematischen Bearbeitungsverfahren, welches auch die rechtlichen Vorgaben berücksichtigt, zukünftig Untersuchungen zur Eisenbahnbetriebssicherheit auf einer quantitativen Basis durchzuführen.
Der Einfluß des menschlichen Fehlers auf die Sicherheit der Eisenbahn
Hinzen, Albrecht (author)
Eisenbahntechnische Rundschau ; 45 ; 623-630
1996-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Kletterkonusankervorrichtung zum Verhindern eines menschlichen Fehlers
European Patent Office | 2019
|Aktive und passive Sicherheit der Eisenbahn heute und morgen
IuD Bahn | 2009
|Zur Größe und Struktur des Fehlers der Betondruckfestigkeit
Online Contents | 2007
|Explizite Abschätzung des Fehlers im mehrdimensionalen zentralen Grenzwertsatz
UB Braunschweig | 1973
|