A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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ETCS - Kern des "Europäischen Eisenbahn Verkehrs-Management Systems"
Durch eine europäische Leittechnik sollen Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit der Bahnen verbessert werden
Nur langfristig können der Aus- und Neubau von Eisenbahnstrecken aufgrund der hohen Kosten und der langen Planungs- und Genehmigungsverfahren zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit des Systems Bahn beitragen. Eine verbesserte Leittechnik kann jedoch mittelfristig die vorhandene Infrastruktur optimal ausnutzen. Zusätzlich können durch angeglichene Zugsicherungssysteme die Lokwechsel beim grenzüberschreitenden Verkehr entfallen und der Produktionsprozeß durch Automatisierung wirtschaftlicher gestaltet werden. Das Europäische Zugsicherungs- und Zugsteuerungssystem (ETCS) wird der Mittelpunkt eines Europäischen Eisenbahn Verkehrsmanagement Systems werden.
ETCS - Kern des "Europäischen Eisenbahn Verkehrs-Management Systems"
Durch eine europäische Leittechnik sollen Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit der Bahnen verbessert werden
Nur langfristig können der Aus- und Neubau von Eisenbahnstrecken aufgrund der hohen Kosten und der langen Planungs- und Genehmigungsverfahren zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit des Systems Bahn beitragen. Eine verbesserte Leittechnik kann jedoch mittelfristig die vorhandene Infrastruktur optimal ausnutzen. Zusätzlich können durch angeglichene Zugsicherungssysteme die Lokwechsel beim grenzüberschreitenden Verkehr entfallen und der Produktionsprozeß durch Automatisierung wirtschaftlicher gestaltet werden. Das Europäische Zugsicherungs- und Zugsteuerungssystem (ETCS) wird der Mittelpunkt eines Europäischen Eisenbahn Verkehrsmanagement Systems werden.
ETCS - Kern des "Europäischen Eisenbahn Verkehrs-Management Systems"
Durch eine europäische Leittechnik sollen Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit der Bahnen verbessert werden
Ptok, Bernhard (author) / ARROW LINE
Eisenbahningenieur ; 47 ; 56-60
1996-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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