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Dammgründung auf Stopfsäulen für die HG-Strecke Hannover-Berlin
In einem Streckenabschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Berlin südwestlich von Stendal war eine Dammgründung auf nicht tragfähigen Bodenschichten bis 11,5 m Tiefe vorzunehmen. Zur Ausführung kam eine geotextil-bewehrte Dammgründung auf vermörtelten Rüttelstopfsäulen. Dieses Verfahren trägt den schlechten Untergrundverhältnissen, dem hohen Grundwasserstand sowie den erforderlichen bau- und betriebsbegleitenden Kontrollmessungen Rechnung und ist mit vertretbaren Kosten ausführbar.
Dammgründung auf Stopfsäulen für die HG-Strecke Hannover-Berlin
In einem Streckenabschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover - Berlin südwestlich von Stendal war eine Dammgründung auf nicht tragfähigen Bodenschichten bis 11,5 m Tiefe vorzunehmen. Zur Ausführung kam eine geotextil-bewehrte Dammgründung auf vermörtelten Rüttelstopfsäulen. Dieses Verfahren trägt den schlechten Untergrundverhältnissen, dem hohen Grundwasserstand sowie den erforderlichen bau- und betriebsbegleitenden Kontrollmessungen Rechnung und ist mit vertretbaren Kosten ausführbar.
Dammgründung auf Stopfsäulen für die HG-Strecke Hannover-Berlin
Christoph, Lothar (author) / Keller, Klau (author) / Jan Russell
Eisenbahntechnische Rundschau ; 45 ; 215-218
1996-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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