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Stützenfreie Bahnhofshalle Lohring in Bochum oberflächennah aufgefahren
Im Zuge des U-Bahnbaus in Bochum wurde als Sondervorschlag der Bahnhof Lohring bergmännisch aufgefahren. Die Querschnittsgröße bis 225 qm bei vier Metern Überlagerungshöhe zeigt die Leistungsfähigkeit der Spritzbetonbauweise. Beschrieben sind außerdem die Besonderheiten bei Tragwerksplanung und Bauausführung.
Stützenfreie Bahnhofshalle Lohring in Bochum oberflächennah aufgefahren
Im Zuge des U-Bahnbaus in Bochum wurde als Sondervorschlag der Bahnhof Lohring bergmännisch aufgefahren. Die Querschnittsgröße bis 225 qm bei vier Metern Überlagerungshöhe zeigt die Leistungsfähigkeit der Spritzbetonbauweise. Beschrieben sind außerdem die Besonderheiten bei Tragwerksplanung und Bauausführung.
Stützenfreie Bahnhofshalle Lohring in Bochum oberflächennah aufgefahren
Dietrich, J. (author) / Hoppe, P. (author) / Scholz, M. (author) / Reikat, K.-H. (author) / Jan Russell
Bauingenieur ; 72 ; 23-32
1997-01-01
10 pages
Article (Journal)
German
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Stützenfreie Bahnhofshalle Lohring in Bochum oberflächennah aufgefahren
| Tema Archive | 1997
smarch: Bahnhofshalle Worb, 2000 - 03
| British Library Online Contents | 2003
BAHNHOFE: Im Spannungsfeld - Die Bahnhofshalle RBS Worb von smarch Architekten
| Online Contents | 2003