Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Stützenfreie Bahnhofshalle Lohring in Bochum oberflächennah aufgefahren
Im Zuge des U-Bahnbaus in Bochum wurde als Sondervorschlag der Bahnhof Lohring bergmännisch aufgefahren. Die Querschnittsgröße bis 225 qm bei vier Metern Überlagerungshöhe zeigt die Leistungsfähigkeit der Spritzbetonbauweise. Beschrieben sind außerdem die Besonderheiten bei Tragwerksplanung und Bauausführung.
Stützenfreie Bahnhofshalle Lohring in Bochum oberflächennah aufgefahren
Im Zuge des U-Bahnbaus in Bochum wurde als Sondervorschlag der Bahnhof Lohring bergmännisch aufgefahren. Die Querschnittsgröße bis 225 qm bei vier Metern Überlagerungshöhe zeigt die Leistungsfähigkeit der Spritzbetonbauweise. Beschrieben sind außerdem die Besonderheiten bei Tragwerksplanung und Bauausführung.
Stützenfreie Bahnhofshalle Lohring in Bochum oberflächennah aufgefahren
Dietrich, J. (Autor:in) / Hoppe, P. (Autor:in) / Scholz, M. (Autor:in) / Reikat, K.-H. (Autor:in) / Jan Russell
Bauingenieur ; 72 ; 23-32
01.01.1997
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Stützenfreie Bahnhofshalle Lohring in Bochum oberflächennah aufgefahren
| Tema Archiv | 1997
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