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Linienführung von Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecken - Neubau oder Bündelung?
Die Linienführung von Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecken hängt entscheidend davon ab, ob sie neu- oder ausgebaut und welche Zugarten eingesetzt werden. Während in Japan die Shinkansen-Strecke Tokio - Osaka und in Frankreich die TGV-Strecken aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens allein für Personenzüge ausgelegt sind, wurden die ersten Hochgeschwindigkeitsstrecken in der BRD und in Spanien für den Mischbetrieb von Personen- und Güterzügen konzipiert. Streitfragen im Hinblick auf die Streckenführung, Haltepunkte, Entwurfsgeschwindigkeit und Umwelt werden erörtet.
Linienführung von Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecken - Neubau oder Bündelung?
Die Linienführung von Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecken hängt entscheidend davon ab, ob sie neu- oder ausgebaut und welche Zugarten eingesetzt werden. Während in Japan die Shinkansen-Strecke Tokio - Osaka und in Frankreich die TGV-Strecken aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens allein für Personenzüge ausgelegt sind, wurden die ersten Hochgeschwindigkeitsstrecken in der BRD und in Spanien für den Mischbetrieb von Personen- und Güterzügen konzipiert. Streitfragen im Hinblick auf die Streckenführung, Haltepunkte, Entwurfsgeschwindigkeit und Umwelt werden erörtet.
Linienführung von Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecken - Neubau oder Bündelung?
Hansen, Ingo (author) / IHK Südöstl. Westfalen zu Arnsberg
Internat. Verkehrswesen ; 49 ; 504-508, 510
1997-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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