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    Neue Angebotsmodelle für den Bahnweg nach Skandinavien

    Die Ostsee ist Barriere und Verkehrsweg zugleich und fordert damit die Kreativität der Marketingleute und Planer besonders heraus. Aktuelle Aufgaben ergeben sich aus der festen Verbindung über den Großen Belt und durch neue logistische Konzepte der Kunden. Ausgehend von den traditionellen Ganzbahnwegen werden die Grundstrukturen des Verkehrs zwischen Skandinavien und dem Kontinent, das System der Drehscheiben-Direktzüge, die Stärkung der Wettbewerbskraft der Bahn durch die feste Verbindung über den Großen Belt und die Strategien für multimodale Konzepte behandelt. Der Ganzbahnweg wird seine Vorzüge behalten und im Wettbewerb weiter ausspielen.

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    Die Ostsee ist Barriere und Verkehrsweg zugleich und fordert damit die Kreativität der Marketingleute und Planer besonders heraus. Aktuelle Aufgaben ergeben sich aus der festen Verbindung über den Großen Belt und durch neue logistische Konzepte der Kunden. Ausgehend von den traditionellen Ganzbahnwegen werden die Grundstrukturen des Verkehrs zwischen Skandinavien und dem Kontinent, das System der Drehscheiben-Direktzüge, die Stärkung der Wettbewerbskraft der Bahn durch die feste Verbindung über den Großen Belt und die Strategien für multimodale Konzepte behandelt. Der Ganzbahnweg wird seine Vorzüge behalten und im Wettbewerb weiter ausspielen.

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    Die Ostsee ist Barriere und Verkehrsweg zugleich und fordert damit die Kreativität der Marketingleute und Planer besonders heraus. Aktuelle Aufgaben ergeben sich aus der festen Verbindung über den Großen Belt und durch neue logistische Konzepte der Kunden. Ausgehend von den traditionellen Ganzbahnwegen werden die Grundstrukturen des Verkehrs zwischen Skandinavien und dem Kontinent, das System der Drehscheiben-Direktzüge, die Stärkung der Wettbewerbskraft der Bahn durch die feste Verbindung über den Großen Belt und die Strategien für multimodale Konzepte behandelt. Der Ganzbahnweg wird seine Vorzüge behalten und im Wettbewerb weiter ausspielen.

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    Title:

    Neue Angebotsmodelle für den Bahnweg nach Skandinavien

    Contributors:

    Friedrich, Wolfgang (author) / Bundesanstalt für Arbeit, Nürnberg

    Published in:

    Eisenbahntechnische Rundschau ; 46 ; 735-737

    Publication date:

    1997-01-01

    Size:

    3 pages

    ISSN:

    0013-2845

    Type of media:

    Article (Journal)

    Type of material:

    Print

    Language:

    German

    Keywords:

    Öresund-Verbindung , Großer Belt , Internationaler Verkehr , DFO = Deutsche Fährgesellschaft Ostsee , Fährverkehr , Direktzug , Nordeuropa , Verkehrskonzept , Güterverkehr , Wettbewerb , Ostsee , Bundesrepublik Deutschland

    © Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.

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