A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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S-Bahn Dresden
Stand der Planung und Baudurchführung der Linie S1 Pirna - Dresden - Meißen Triebischtal im Abschnitt Bf Pirna - Dresden Hbf
Die Landeshauptstadt Dresden als Oberzentrum der Region Oberes Elbtal bildet zusammen mit den Städten Pirna, Heidenau, Radebeul, Coswig und Meißen einen wirtschaftlichen Ballungsraum. Der Freistaat Sachsen will zur Verbesserung der Verkehrssituation im Ballungsgebiet Oberes Elbtal ein S-Bahn-System mit den Linien Pirna - Meißen, Heidenau - Arnsdorf und Dresden Hbf - Tharandt einführen. Auf der Strecke von Pirna nach Dresden soll die Kapazität durch zwei separate S-Bahn-Gleise sowie zwei Fernbahngleise erhöht werden, der Streckenabschnitt ist zur Zeit an die Grenze seiner Leistungsfähigkeit gelangt. Im Oktober 1996 wurde mit den Arbeiten begonnen, die bis 2002 beendet sein sollen.
S-Bahn Dresden
Stand der Planung und Baudurchführung der Linie S1 Pirna - Dresden - Meißen Triebischtal im Abschnitt Bf Pirna - Dresden Hbf
Die Landeshauptstadt Dresden als Oberzentrum der Region Oberes Elbtal bildet zusammen mit den Städten Pirna, Heidenau, Radebeul, Coswig und Meißen einen wirtschaftlichen Ballungsraum. Der Freistaat Sachsen will zur Verbesserung der Verkehrssituation im Ballungsgebiet Oberes Elbtal ein S-Bahn-System mit den Linien Pirna - Meißen, Heidenau - Arnsdorf und Dresden Hbf - Tharandt einführen. Auf der Strecke von Pirna nach Dresden soll die Kapazität durch zwei separate S-Bahn-Gleise sowie zwei Fernbahngleise erhöht werden, der Streckenabschnitt ist zur Zeit an die Grenze seiner Leistungsfähigkeit gelangt. Im Oktober 1996 wurde mit den Arbeiten begonnen, die bis 2002 beendet sein sollen.
S-Bahn Dresden
Stand der Planung und Baudurchführung der Linie S1 Pirna - Dresden - Meißen Triebischtal im Abschnitt Bf Pirna - Dresden Hbf
Hamann, Helmut (author) / Schmier, Thoma (author) / Statistisches Bundesamt
Eisenbahningenieur ; 48 ; 5-9
1997-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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