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Development and Prospect of Railway Electrification in China
Mit 11637,7 km elektrifizierter Strecken nimmt China (ohne Taiwan und Hongkong) den neunten Platz in der Welt ein. Die von der Partei initiierte Traktionsumstellung begann 1961 mit der Inbetriebnahme der elektrifizierten Strecke Baaji - Fengshou. Zu Beginn der Elektrifizierungsarbeiten wurde ein Team von Fachleuten gebildet, das die ingenieurwissenschaftlichen und technologischen Vorarbeiten übernahm und die Entwicklung von Ausrüstungen für die Elektrifizierung vorantrieb. In nächster Zeit stehen die Erhöhung der Sicherheit und Verfügbarkeit sowie die Elektrifizierung von Hochgeschwindigkeitsstrecken im Vordergrund. Ein weiterer Artikel befaßt sich mit der Weiterentwicklung der Technologie der Elektrifizierungsarbeiten
Development and Prospect of Railway Electrification in China
Mit 11637,7 km elektrifizierter Strecken nimmt China (ohne Taiwan und Hongkong) den neunten Platz in der Welt ein. Die von der Partei initiierte Traktionsumstellung begann 1961 mit der Inbetriebnahme der elektrifizierten Strecke Baaji - Fengshou. Zu Beginn der Elektrifizierungsarbeiten wurde ein Team von Fachleuten gebildet, das die ingenieurwissenschaftlichen und technologischen Vorarbeiten übernahm und die Entwicklung von Ausrüstungen für die Elektrifizierung vorantrieb. In nächster Zeit stehen die Erhöhung der Sicherheit und Verfügbarkeit sowie die Elektrifizierung von Hochgeschwindigkeitsstrecken im Vordergrund. Ein weiterer Artikel befaßt sich mit der Weiterentwicklung der Technologie der Elektrifizierungsarbeiten
Development and Prospect of Railway Electrification in China
Stand und Planung der Elektrifizierung der Eisenbahn inChina
Qinghua, Cai (author)
Chinese Railway ; 6 ; 3-7
1998-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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