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Siebergtunnel, Vortrieb Pillgrab West - Planung und Ausführung
Im Zuge des Ausbaues der Westbahn zu einer Hochleistungsbahn wird der 13,55 km lange Neubauabschnitt Haag - St.Valentin errichtet. Das Herzstück ist der 6480 m lange Siebergtunnel, der ein Ost-West-Gefälle von 7 bis 10 Promille aufweist. Die Überlagerung des Tunnels beträgt maximal 55 m und fällt bei querenden Tälern auf 5 bis 12 m. Infolgedessen bot sich die Anlage von Zwischenangriffen an. Vom Zwischenangriff Pillgrab Richtung West wird detailliert berichtet.
Siebergtunnel, Vortrieb Pillgrab West - Planung und Ausführung
Im Zuge des Ausbaues der Westbahn zu einer Hochleistungsbahn wird der 13,55 km lange Neubauabschnitt Haag - St.Valentin errichtet. Das Herzstück ist der 6480 m lange Siebergtunnel, der ein Ost-West-Gefälle von 7 bis 10 Promille aufweist. Die Überlagerung des Tunnels beträgt maximal 55 m und fällt bei querenden Tälern auf 5 bis 12 m. Infolgedessen bot sich die Anlage von Zwischenangriffen an. Vom Zwischenangriff Pillgrab Richtung West wird detailliert berichtet.
Siebergtunnel, Vortrieb Pillgrab West - Planung und Ausführung
Ramspacher, Werner (author) / Schwab, Peter (author) / Deutsche Bahn AG
Österr. Ing.- u. Archit.- Zeitschr. ; 143 ; 302-305
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Siebergtunnel, Vortrieb Pillgrab West - Planung und Ausführung
| Tema Archive | 1998
Online Contents | 2008
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Vergleichende Risikoanalyse für konventionellen Vortrieb und TBM-Vortrieb
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