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NEAT-Finanzierung aktualisiert
Für den öffentlichen Verkehr stehen in der Schweiz große Baumaßnahmen an. Sie sollen aus den Einnahmen der pauschalen und später aus zwei Dritteln der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe sowie den Erträgen der Mineralölsteuer bis maximal 25% der NEAT-Kosten, über eine Erhöhung der Mehrwertsteuer um 0,1%, mit Hilfe eines Darlehens von höchstens 25% der Projektkosten und aus privaten Mitteln finanziert werden. Die FinöV soll eine sichere Finanzierungsgrundlage bringen.
NEAT-Finanzierung aktualisiert
Für den öffentlichen Verkehr stehen in der Schweiz große Baumaßnahmen an. Sie sollen aus den Einnahmen der pauschalen und später aus zwei Dritteln der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe sowie den Erträgen der Mineralölsteuer bis maximal 25% der NEAT-Kosten, über eine Erhöhung der Mehrwertsteuer um 0,1%, mit Hilfe eines Darlehens von höchstens 25% der Projektkosten und aus privaten Mitteln finanziert werden. Die FinöV soll eine sichere Finanzierungsgrundlage bringen.
NEAT-Finanzierung aktualisiert
Tunnel ; 17 ; 5-6
1998-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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| IuD Bahn | 1999
Wiley | 1998
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