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Transrapid in der Relation Hamburg - Berlin
Neues Angebot der DB AG zur besseren Bewältigung des wachsenden Verkehr
Die Trassenführung für die weltweit erste Magnetschnellbahn-Verbindung von Hamburg nach Berlin liegt vor; bei einer Länge von 292 km verlaufen von dieser Trasse 45 km durch Schleswig-Holstein, 90 km durch Mecklenburg-Vorpommern und 125 km durch Brandenburg. In Hamburg wird der unmittelbare Bahnsteigbereich des Hauptbahnhofes und in Berlin der neue Lehrter Bahnhof das Ziel der Bahn sein. In den Ballungsgebieten soll der Transrapid eine Geschwindigkeit von 250 km/h und außerhalb bis zu 450 km/h erreichen. Die Investitionskosten werden 9, 8 Mrd. DM betragen. Die Erlöse sollen zwischen 700 und 950 Mio. DM pro Jahr liegen.
Transrapid in der Relation Hamburg - Berlin
Neues Angebot der DB AG zur besseren Bewältigung des wachsenden Verkehr
Die Trassenführung für die weltweit erste Magnetschnellbahn-Verbindung von Hamburg nach Berlin liegt vor; bei einer Länge von 292 km verlaufen von dieser Trasse 45 km durch Schleswig-Holstein, 90 km durch Mecklenburg-Vorpommern und 125 km durch Brandenburg. In Hamburg wird der unmittelbare Bahnsteigbereich des Hauptbahnhofes und in Berlin der neue Lehrter Bahnhof das Ziel der Bahn sein. In den Ballungsgebieten soll der Transrapid eine Geschwindigkeit von 250 km/h und außerhalb bis zu 450 km/h erreichen. Die Investitionskosten werden 9, 8 Mrd. DM betragen. Die Erlöse sollen zwischen 700 und 950 Mio. DM pro Jahr liegen.
Transrapid in der Relation Hamburg - Berlin
Neues Angebot der DB AG zur besseren Bewältigung des wachsenden Verkehr
Eisenbahningenieur ; 49 ; 10-15
1998-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
| Online Contents | 1998
| British Library Online Contents | 1998
Gesamtsystemzertifizierung Transrapid Berlin - Hamburg
| IuD Bahn | 1998
TRANSRAPID-Projekt Berlin - Hamburg
| IuD Bahn | 1997
TRANSRAPID Berlin-Hamburg. Fahrweg und Fertigungsstätten
| Tema Archive | 1999