A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Technische Möglichkeiten und Chancen der Eisenbahn im Personenfernverkehr
Ausgehend von Marktverlusten der Eisenbahn infolge ausgebauter und erweiterter Straßennetze und Einführung des Düsenflugzeuges werden die unterschiedlichen Strategien zur Errichtung von Hochgeschwindigkeitsverbindungen in europäischen Ländern und deren Erfolge aufgezeigt. Neben den 2420 km Neubaustrecken in Europa und den Ausbaustrecken gewinnt die zwischen 1960 und 1990 entwickelte und erprobte Neigetechnik in Verbindung mit kurzen Neubau- und Ausbaustreckenabschnitten nunmehr an Bedeutung.
Technische Möglichkeiten und Chancen der Eisenbahn im Personenfernverkehr
Ausgehend von Marktverlusten der Eisenbahn infolge ausgebauter und erweiterter Straßennetze und Einführung des Düsenflugzeuges werden die unterschiedlichen Strategien zur Errichtung von Hochgeschwindigkeitsverbindungen in europäischen Ländern und deren Erfolge aufgezeigt. Neben den 2420 km Neubaustrecken in Europa und den Ausbaustrecken gewinnt die zwischen 1960 und 1990 entwickelte und erprobte Neigetechnik in Verbindung mit kurzen Neubau- und Ausbaustreckenabschnitten nunmehr an Bedeutung.
Technische Möglichkeiten und Chancen der Eisenbahn im Personenfernverkehr
Pita, Andrés López (author) / ARROW LINE
Eisenbahntechnische Rundschau ; 47 ; 292-294, 296-297
1998-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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