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Das Finanzierungsmodell zum Neu- und Ausbau der Schienenwege der DB AG
Die Bundesregierung hat von 1994 bis 1997 der DB AG rd. 35 Mrd. DM für den Neu- und Ausbau der Schienenwege sowie für Ersatzinvestitionen bereitgestellt. Der Bund wird auch weiterhin für das Verkehrssystem Schiene hohe Zuwendungen zur Verfügung stellen. Er stellt auch zukünftig sowohl zinslose Darlehen als auch (nichtrückzahlbare) Baukostenzuschüsse (BKZ) bereit. Neu sind die Festlegungen: der Bund finanziert die Bedarfsplanvorhaben nicht mehr anteilig aus zinslosen Darlehen und BKZ, sondern zu 100 % mit BKZ; die DB AG stellt die so ersparten Tilgungsleistungen für die Bedarfsplanvorhaben als zusätzliche "Eigenmittel" für Investitionen in die Schienenwege bereit; der Bund trägt daher bei Investitionen in das Bestandsnetz nur noch rd. 50 % der Kosten mit zinslosen Darlehen und die DB AG finanziert die zweiten 50 % aus "Eigenmitteln".
Das Finanzierungsmodell zum Neu- und Ausbau der Schienenwege der DB AG
Die Bundesregierung hat von 1994 bis 1997 der DB AG rd. 35 Mrd. DM für den Neu- und Ausbau der Schienenwege sowie für Ersatzinvestitionen bereitgestellt. Der Bund wird auch weiterhin für das Verkehrssystem Schiene hohe Zuwendungen zur Verfügung stellen. Er stellt auch zukünftig sowohl zinslose Darlehen als auch (nichtrückzahlbare) Baukostenzuschüsse (BKZ) bereit. Neu sind die Festlegungen: der Bund finanziert die Bedarfsplanvorhaben nicht mehr anteilig aus zinslosen Darlehen und BKZ, sondern zu 100 % mit BKZ; die DB AG stellt die so ersparten Tilgungsleistungen für die Bedarfsplanvorhaben als zusätzliche "Eigenmittel" für Investitionen in die Schienenwege bereit; der Bund trägt daher bei Investitionen in das Bestandsnetz nur noch rd. 50 % der Kosten mit zinslosen Darlehen und die DB AG finanziert die zweiten 50 % aus "Eigenmitteln".
Das Finanzierungsmodell zum Neu- und Ausbau der Schienenwege der DB AG
Schäfer, Peter (author) / ARROW LINE
Eisenbahntechnische Rundschau ; 47 ; 492, 494-498
1998-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
Streckennetz , Modell , Finanzierung , Neubaustrecke , Investition , Eisenbahn , Ausbaustrecke , DB AG
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Bericht zum Ausbau der Schienenwege
| UB Braunschweig | 1996=1995(1997); 1997=1996 - 2001=2000; 7.2002=2001 - 8.2003=2002; 2004=2003 - 2007=2006(2007)
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