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Speeds on the Beijing-Shanghai high-speed railway line in China in the future
Die Kapazität der Strecke Peking-Shanghai ist voll ausgelastet. Die projektierte Hochgeschwindigkeitsstrecke verbindet Peking, Tianjin, Shanghai und die Provinzen Hebei, Shangdong, Anhui und Jiangsu. Sie führt durch dicht besiedeltes, wirtschaftlich entwickeltes Gebiet an der Ostküste. Ungünstige geologische Bedingungen erfordern Ingenieurbauwerke mit aufwendigen Gründungen. Die Strecke wird zweigleisig ausgebaut und mit 25 kV 50 Hz elektrifiziert. Die Ausbaugeschwindigkeit beträgt 350 km/h, die zulässige Geschwindigkeit 300 km/h, die Durchschnittsgeschwindigkeit 200 km/h. Die technische Ausrüstung erfolgt teilweise über Importe.
Speeds on the Beijing-Shanghai high-speed railway line in China in the future
Die Kapazität der Strecke Peking-Shanghai ist voll ausgelastet. Die projektierte Hochgeschwindigkeitsstrecke verbindet Peking, Tianjin, Shanghai und die Provinzen Hebei, Shangdong, Anhui und Jiangsu. Sie führt durch dicht besiedeltes, wirtschaftlich entwickeltes Gebiet an der Ostküste. Ungünstige geologische Bedingungen erfordern Ingenieurbauwerke mit aufwendigen Gründungen. Die Strecke wird zweigleisig ausgebaut und mit 25 kV 50 Hz elektrifiziert. Die Ausbaugeschwindigkeit beträgt 350 km/h, die zulässige Geschwindigkeit 300 km/h, die Durchschnittsgeschwindigkeit 200 km/h. Die technische Ausrüstung erfolgt teilweise über Importe.
Speeds on the Beijing-Shanghai high-speed railway line in China in the future
Geschwindigkeit auf der zukünftigen Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai in China
Chinese Railway ; 7 ; 10-15
1999-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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Beijing-Shanghai high-speed railway project
IuD Bahn | 2008
|Beijing-Shanghai high-speed railway construction
IuD Bahn | 2011
|Construction of Beijing-Shanghai high-speed railway commenced
IuD Bahn | 2008
|Environmental Protection Analysis of the Beijing-Shanghai High-Speed Railway Construction
Trans Tech Publications | 2013
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