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Detaillierte Bauplanung für die Neubaustrecke Pasienio Stotis an der polnischen Grenze nach Kaunas soll noch in diesem Jahr beginnen. Die Fertigstellung der neuen Strecke, die als wichtiges Teilstück für den Schienenanschluss an Europa angesehen wird, ist für 2003 geplant. Die Trassierung soll eine Höchstgeschwindigkeit von zunächst 160 km/h ermöglichen, die später sogar auf 250 km/h erhöht werden kann. Die Gesamtplanung für das litauische Schienennetz sieht vier leistungsfähige Korridore für den transeuropäischen Schienenverkehr vor.
Detaillierte Bauplanung für die Neubaustrecke Pasienio Stotis an der polnischen Grenze nach Kaunas soll noch in diesem Jahr beginnen. Die Fertigstellung der neuen Strecke, die als wichtiges Teilstück für den Schienenanschluss an Europa angesehen wird, ist für 2003 geplant. Die Trassierung soll eine Höchstgeschwindigkeit von zunächst 160 km/h ermöglichen, die später sogar auf 250 km/h erhöht werden kann. Die Gesamtplanung für das litauische Schienennetz sieht vier leistungsfähige Korridore für den transeuropäischen Schienenverkehr vor.
Lithuania expands its window on Europe
Litauen vergrößert das Fenster nach Europa
IRJ International Railway Journal ; 39 ; 33
1999-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
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