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Tilting could benefit secondary lines too
Neigetechnik kann auch Vorteile auf Strecken zweiter Ordnung bringen, vor allem dann, wenn es sich um Strecken handelt, bei denen eine merkliche Fahrzeitreduzierung zu Verkehrszuwachs führen kann. Um hierbei zu einem größtmöglichen Nutzen zu kommen, muß versucht werden, diesen Zuwachs durch ein größeres Platzangebot in den neuen Zügen abzudecken und nicht durch zusätzliches Wagenmaterial.
Tilting could benefit secondary lines too
Neigetechnik kann auch Vorteile auf Strecken zweiter Ordnung bringen, vor allem dann, wenn es sich um Strecken handelt, bei denen eine merkliche Fahrzeitreduzierung zu Verkehrszuwachs führen kann. Um hierbei zu einem größtmöglichen Nutzen zu kommen, muß versucht werden, diesen Zuwachs durch ein größeres Platzangebot in den neuen Zügen abzudecken und nicht durch zusätzliches Wagenmaterial.
Tilting could benefit secondary lines too
Neigetechnik kann auch Vorteile für Strecken zweiter Ordnung bringen
Boocock, Colin (author) / Statistik (ZCO22)
IRJ International Railway Journal ; 39 ; 20-21
1999-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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