A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Telematik im Schienengüterverkehr - Anwendung bei Gefahrguttransporten
Güterwagen galten bisher in Europa im Gegensatz zum Lastwagen als unbegleitet. Durch den Einsatz von Telematik im Bereich Fahrwerk-, Güterüberwachung und Satellitenortung lässt sich dieses Manko ausgleichen. Qualitätssprünge gegenüber heute sowohl in kommerzieller als auch sicherheitstechnischer Hinsicht werden erreichbar. Im folgenden werden sowohl technische als auch wirtschaftliche Aspekte einer möglichen, schnell europaweit realisierbaren, Lösung aufgezeigt. Hierbei werden eine geeignete Methodik zur Auslegung dieses Systems, die Probleme, aber auch der Gewinn an Sicherheit, die Planbarkeit von Werkstattaufenthalten und wirtschaftliche Effekte aufgezeigt, die deutlich machen, dass die Einführung von Telematik nicht nur hohe Investitionen erfordert, sondern dass für den Transporteur auch finanzieller Nutzen entsteht.
Telematik im Schienengüterverkehr - Anwendung bei Gefahrguttransporten
Güterwagen galten bisher in Europa im Gegensatz zum Lastwagen als unbegleitet. Durch den Einsatz von Telematik im Bereich Fahrwerk-, Güterüberwachung und Satellitenortung lässt sich dieses Manko ausgleichen. Qualitätssprünge gegenüber heute sowohl in kommerzieller als auch sicherheitstechnischer Hinsicht werden erreichbar. Im folgenden werden sowohl technische als auch wirtschaftliche Aspekte einer möglichen, schnell europaweit realisierbaren, Lösung aufgezeigt. Hierbei werden eine geeignete Methodik zur Auslegung dieses Systems, die Probleme, aber auch der Gewinn an Sicherheit, die Planbarkeit von Werkstattaufenthalten und wirtschaftliche Effekte aufgezeigt, die deutlich machen, dass die Einführung von Telematik nicht nur hohe Investitionen erfordert, sondern dass für den Transporteur auch finanzieller Nutzen entsteht.
Telematik im Schienengüterverkehr - Anwendung bei Gefahrguttransporten
Hecht, Marku (author) / Janik, Marcu (author) / Rieckenberg, Thoma (author) / Kreibich, Rolf; Nolte, Roland
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 48 ; 837-844, 846-849
1999-01-01
13 pages
Article (Journal)
German
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