A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Pilotprojekt Bad Deutsch-Altenburg – Projektmotivation, Maßnahmen, Prozessbeteiligung
Zusammenfassung Die frei fließende Donaustrecke zwischen Wien und der österreichisch-slowakischen Staatsgrenze ist im langjährigen Mittel durch eine anhaltende Sohlerosion gekennzeichnet. Diese Sohleintiefung führt zu einer Beeinträchtigung des ökologischen Gleichgewichts des Nationalparks Donau-Auen. Zusätzlich schränken in diesem Stromabschnitt unzureichende und zeitlich stark schwankende Fahrwasserverhältnisse im Jahresverlauf die Zuverlässigkeit und Wettbewerbsfähigkeit der Schifffahrt wesentlich ein. Das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie sowie die via donau – Österreichische Wasserstraßen-Gesellschaft mbH haben zur Verbesserung der ökologischen Defizite sowie der Fahrwasserverhältnisse in diesem Bereich 2002 das „Flussbauliche Gesamtprojekt Donau östlich von Wien“ (FGP) ins Leben gerufen. Das Pilotprojekt Bad Deutsch-Altenburg wurde im Rahmen der Planungen für das Flussbauliche Gesamtprojekt konzipiert und folgt damit dessen integrativem Planungsansatz. Dieses Pilotprojekt war das sechste Vorhaben an der Donau östlich von Wien, welches die Erprobung flussbaulicher Maßnahmen zum Ziel hatte. Die Erkenntnisse fließen nun in die Weiterentwicklung der flussbaulichen Maßnahmen für die Donau östlich von Wien ein.
Pilotprojekt Bad Deutsch-Altenburg – Projektmotivation, Maßnahmen, Prozessbeteiligung
Zusammenfassung Die frei fließende Donaustrecke zwischen Wien und der österreichisch-slowakischen Staatsgrenze ist im langjährigen Mittel durch eine anhaltende Sohlerosion gekennzeichnet. Diese Sohleintiefung führt zu einer Beeinträchtigung des ökologischen Gleichgewichts des Nationalparks Donau-Auen. Zusätzlich schränken in diesem Stromabschnitt unzureichende und zeitlich stark schwankende Fahrwasserverhältnisse im Jahresverlauf die Zuverlässigkeit und Wettbewerbsfähigkeit der Schifffahrt wesentlich ein. Das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie sowie die via donau – Österreichische Wasserstraßen-Gesellschaft mbH haben zur Verbesserung der ökologischen Defizite sowie der Fahrwasserverhältnisse in diesem Bereich 2002 das „Flussbauliche Gesamtprojekt Donau östlich von Wien“ (FGP) ins Leben gerufen. Das Pilotprojekt Bad Deutsch-Altenburg wurde im Rahmen der Planungen für das Flussbauliche Gesamtprojekt konzipiert und folgt damit dessen integrativem Planungsansatz. Dieses Pilotprojekt war das sechste Vorhaben an der Donau östlich von Wien, welches die Erprobung flussbaulicher Maßnahmen zum Ziel hatte. Die Erkenntnisse fließen nun in die Weiterentwicklung der flussbaulichen Maßnahmen für die Donau östlich von Wien ein.
Pilotprojekt Bad Deutsch-Altenburg – Projektmotivation, Maßnahmen, Prozessbeteiligung
Tögel, Robert (author) / Baumgartner, Christian (author)
2016
Article (Journal)
German
Pilotprojekt Bad Deutsch-Altenburg – Projektmotivation, Maßnahmen, Prozessbeteiligung
| Springer Verlag | 2016
Funktionalität der getesteten flussbaulichen Maßnahmen im Pilotprojekt Bad Deutsch-Altenburg
| Online Contents | 2016
Funktionalität der getesteten flussbaulichen Maßnahmen im Pilotprojekt Bad Deutsch-Altenburg
| Springer Verlag | 2016
Wasserbau, Schifffahrt und Ökologie an der Donau – Pilotprojekt Bad Deutsch-Altenburg
| Online Contents | 2016
Wasserbau, Schifffahrt und Ökologie an der Donau – Pilotprojekt Bad Deutsch-Altenburg
| Springer Verlag | 2016