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Anwendung und Ergebnisse des betriebswirtschaftlichen Vergleichs

Sommer, Carsten / Saighani, Assadollah / Leonhäuser, Daniel

Um die Übertragbarkeit des in Kap. 3 entwickelten Aufteilungsverfahrens für einen betriebswirtschaftlichen Vergleich der städtischen Verkehrsarten zu demonstrieren, wurde das Verfahren für die in Abschn. 2.6 vorgestellten Städte (Bremen, Kassel und Kiel) exemplarisch angewandt. Die drei Städte sind kreisfreie Städte über 80.000 Einwohner (Straßenbaulastträger von Ortsdurchfahrten von Bundes- und Landesstraßen sowie ÖPNV-Aufgabenträger) und erfüllen mit der Umstellung des kommunalen Haushaltes auf die kaufmännische doppelte Haushaltsführung (Doppik) und den bestehenden digitalen Daten zum kommunalen Verkehrswegenetz die zwingenden Voraussetzungen für die Anwendung des Allokationsverfahrens.

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Anwendung und Ergebnisse des betriebswirtschaftlichen Vergleichs

Sommer, Carsten / Saighani, Assadollah / Leonhäuser, Daniel

Um die Übertragbarkeit des in Kap. 3 entwickelten Aufteilungsverfahrens für einen betriebswirtschaftlichen Vergleich der städtischen Verkehrsarten zu demonstrieren, wurde das Verfahren für die in Abschn. 2.6 vorgestellten Städte (Bremen, Kassel und Kiel) exemplarisch angewandt. Die drei Städte sind kreisfreie Städte über 80.000 Einwohner (Straßenbaulastträger von Ortsdurchfahrten von Bundes- und Landesstraßen sowie ÖPNV-Aufgabenträger) und erfüllen mit der Umstellung des kommunalen Haushaltes auf die kaufmännische doppelte Haushaltsführung (Doppik) und den bestehenden digitalen Daten zum kommunalen Verkehrswegenetz die zwingenden Voraussetzungen für die Anwendung des Allokationsverfahrens.

Anwendung und Ergebnisse des betriebswirtschaftlichen Vergleichs

Sommer, Carsten / Saighani, Assadollah / Leonhäuser, Daniel

Um die Übertragbarkeit des in Kap. 3 entwickelten Aufteilungsverfahrens für einen betriebswirtschaftlichen Vergleich der städtischen Verkehrsarten zu demonstrieren, wurde das Verfahren für die in Abschn. 2.6 vorgestellten Städte (Bremen, Kassel und Kiel) exemplarisch angewandt. Die drei Städte sind kreisfreie Städte über 80.000 Einwohner (Straßenbaulastträger von Ortsdurchfahrten von Bundes- und Landesstraßen sowie ÖPNV-Aufgabenträger) und erfüllen mit der Umstellung des kommunalen Haushaltes auf die kaufmännische doppelte Haushaltsführung (Doppik) und den bestehenden digitalen Daten zum kommunalen Verkehrswegenetz die zwingenden Voraussetzungen für die Anwendung des Allokationsverfahrens.

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Title:

Anwendung und Ergebnisse des betriebswirtschaftlichen Vergleichs

Contributors:

Sommer, Carsten (author) / Saighani, Assadollah (author) / Leonhäuser, Daniel (author)

Published in:

Ökonomische Bewertung städtischer Verkehrssysteme ; Chapter: 4 ; 131-148

Publication date:

2021-04-10

Size:

18 pages

ISBN:

978-3-658-32069-0 , 978-3-658-32068-3

DOI:

https://doi.org/10.1007/978-3-658-32069-0_4

Type of media:

Article/Chapter (Book)

Type of material:

Electronic Resource

Language:

German

Keywords:

Engineering , Transportation Technology and Traffic Engineering , Urban Economics , Environmental Management , Urban Politics , Public Economics , Urban Geography / Urbanism (inc. megacities, cities, towns)

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