A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Une machine de flambement économique pour des essais de grande longueur à déformation contrôlée
Résumé En vue d'effectuer des essais de flambement de très grande longueur, une nouvelle machine, de charge maximale égale à100 t, a été construite à l'Université de Liège. Ses deux caractéristiques remarquables sont: un fonctionnement horizontal, imposé par la longueur des barres à tester, et la possibilité de réaliser des essais à déformation contrôlée. Les deux extrémités de la machine sont indépendantes; elles sont ancrées à l'emplacement désiré dans la dalle d'essai qui équipe le laboratoire. La charge est fournie en relâchant sur la barre à tester l'énergie préalablement emmagasinée dans un ensemble de ressorts situés à une extrémité. En contrôlant la vitesse de décharge de ces ressorts au moyen des mêmes vérins hydrauliques qui ont servi à les comprimer, il est possible d'effectuer un essai de flambement en le contrôlant même dans la branche descendante du diagramme (P, δ).
Summary A new100 t buckling machine has been built at the University of Liège to perform tests on very long specimens, up to12 m. The two main features of the machine are: - the horizontal arrangement of the system, due to the great length of the specimens; - the possibility to make tests under controlled deformation. The machine is made of two independent heads, fixed to the testing slab of the laboratory by means of prestressed high-strength bolts. Each head supports a big universal joint to receive one end of the specimen. The so-called “dead head” contains a dynamometer of adjustable length which is placed behind the universal joint. The so-called “live head”, supplying the load, is equipped with hydraulic jacks and heavy helicoidal springs. Before a test, the springs are compressed by means of the jacks. The specimen is then placed between the hinges and the length of the dynamometer is adjusted until perfect contact is obtained. Releasing the oil pressure of the jacks causes then the energy of the springs to be transmitted to the specimen, compressing it. The test may be monitored on the basis of the compressive force (using the dynamometer) or on the basis of deformation (following the indications of any displacement sensing device). The test may be interrupted at any moment. The overall weight of the machine is9 t. All the heavy structural elements have been machined in specialized shops and assembled in the laboratory. The result is a relatively cheap machine with unusual performances.
Une machine de flambement économique pour des essais de grande longueur à déformation contrôlée
Résumé En vue d'effectuer des essais de flambement de très grande longueur, une nouvelle machine, de charge maximale égale à100 t, a été construite à l'Université de Liège. Ses deux caractéristiques remarquables sont: un fonctionnement horizontal, imposé par la longueur des barres à tester, et la possibilité de réaliser des essais à déformation contrôlée. Les deux extrémités de la machine sont indépendantes; elles sont ancrées à l'emplacement désiré dans la dalle d'essai qui équipe le laboratoire. La charge est fournie en relâchant sur la barre à tester l'énergie préalablement emmagasinée dans un ensemble de ressorts situés à une extrémité. En contrôlant la vitesse de décharge de ces ressorts au moyen des mêmes vérins hydrauliques qui ont servi à les comprimer, il est possible d'effectuer un essai de flambement en le contrôlant même dans la branche descendante du diagramme (P, δ).
Summary A new100 t buckling machine has been built at the University of Liège to perform tests on very long specimens, up to12 m. The two main features of the machine are: - the horizontal arrangement of the system, due to the great length of the specimens; - the possibility to make tests under controlled deformation. The machine is made of two independent heads, fixed to the testing slab of the laboratory by means of prestressed high-strength bolts. Each head supports a big universal joint to receive one end of the specimen. The so-called “dead head” contains a dynamometer of adjustable length which is placed behind the universal joint. The so-called “live head”, supplying the load, is equipped with hydraulic jacks and heavy helicoidal springs. Before a test, the springs are compressed by means of the jacks. The specimen is then placed between the hinges and the length of the dynamometer is adjusted until perfect contact is obtained. Releasing the oil pressure of the jacks causes then the energy of the springs to be transmitted to the specimen, compressing it. The test may be monitored on the basis of the compressive force (using the dynamometer) or on the basis of deformation (following the indications of any displacement sensing device). The test may be interrupted at any moment. The overall weight of the machine is9 t. All the heavy structural elements have been machined in specialized shops and assembled in the laboratory. The result is a relatively cheap machine with unusual performances.
Une machine de flambement économique pour des essais de grande longueur à déformation contrôlée
Braham, M. (author) / Massonnet, Ch. (author)
Matériaux et Construction ; 10 ; 175-180
1977-05-01
6 pages
Article (Journal)
Electronic Resource
French
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