A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Reallabor Schorndorf. Bürgernahe Entwicklung eines haltestellenlosen Quartiersbussystems
Zusammenfassung Derzeit gibt es zunehmend Anzeichen für eine Veränderung des städtischen Mobilitätsverhaltens. Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV), aber auch das Zufußgehen und Fahrradfahren erfreuen sich wachsender Beliebtheit, während die Nutzung des Pkw innerhalb der Stadt zurückgeht, insbesondere bei jungen Menschen (vgl. [1], [2], [3], [4]). Der wachsenden Komplexität des Verkehrssystems durch das Hinzukommen neuer Mobilitätsangebote, insbesondere in Städten, wird u.a. auch mit der Bereitstellung von Informationsplattformen begegnet.
Reallabor Schorndorf. Bürgernahe Entwicklung eines haltestellenlosen Quartiersbussystems
Zusammenfassung Derzeit gibt es zunehmend Anzeichen für eine Veränderung des städtischen Mobilitätsverhaltens. Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV), aber auch das Zufußgehen und Fahrradfahren erfreuen sich wachsender Beliebtheit, während die Nutzung des Pkw innerhalb der Stadt zurückgeht, insbesondere bei jungen Menschen (vgl. [1], [2], [3], [4]). Der wachsenden Komplexität des Verkehrssystems durch das Hinzukommen neuer Mobilitätsangebote, insbesondere in Städten, wird u.a. auch mit der Bereitstellung von Informationsplattformen begegnet.
Reallabor Schorndorf. Bürgernahe Entwicklung eines haltestellenlosen Quartiersbussystems
Klötzke, M. (author) / Brost, M. (author) / Fraedrich, E.-M. (author) / Gebhardt, L. (author) / Karnahl, K. (author) / Kopp, G. (author) / König, A. (author) / Ademeit, A.-M. (author) / Müller, A. (author) / Sippel, T. (author)
Mobilität und digitale Transformation ; 295-309
2018-01-01
15 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
Bürgernahe Politiker- bürgernahe Verwaltung- Das Stadtentwicklungskonzept Ludwigsburg
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