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Synchronisierung der Arbeit von Hydromotoren in den Verschiebemechanismen selbstfahrender Maschinen fuer den Verkehrsanlagenbau
Pruefstanduntersuchungen zur Bestimmung der Arbeitsfaehigkeit von Hydromotor-Synchronisationsschaltungen in Maschinen fuer den Verkehrsanlagenbau. Es werden 3 Verfahren besprochen: a.) Synchronisation mit Hilfe einer Drossel mit Regler; b.) Anwendung von Stroenungsteilern; c.) Hintereinanderschaltung der Motoren. Vor- und Nachteile der einzelnen Methoden, wobei c.) fuer die Strassen- und Gleisbaumaschinen wegen der guenstigen Arbeitsweise sowohl bei stationaerer Bewegung als auch bei Uebergangsprozessen am meisten in Frage kommt. (TIB, 12.3.74)
Synchronisierung der Arbeit von Hydromotoren in den Verschiebemechanismen selbstfahrender Maschinen fuer den Verkehrsanlagenbau
Pruefstanduntersuchungen zur Bestimmung der Arbeitsfaehigkeit von Hydromotor-Synchronisationsschaltungen in Maschinen fuer den Verkehrsanlagenbau. Es werden 3 Verfahren besprochen: a.) Synchronisation mit Hilfe einer Drossel mit Regler; b.) Anwendung von Stroenungsteilern; c.) Hintereinanderschaltung der Motoren. Vor- und Nachteile der einzelnen Methoden, wobei c.) fuer die Strassen- und Gleisbaumaschinen wegen der guenstigen Arbeitsweise sowohl bei stationaerer Bewegung als auch bei Uebergangsprozessen am meisten in Frage kommt. (TIB, 12.3.74)
Synchronisierung der Arbeit von Hydromotoren in den Verschiebemechanismen selbstfahrender Maschinen fuer den Verkehrsanlagenbau
Titel russisch
Bromberg, J. (author) / Panin, J. (author)
Trudy Mosk. inst. inz. zelez. transp. ; 338 ; 43-53
1971
11 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
Russian
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