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Bestimmung der Absenkgeschwindigkeit eines Planierschildes
Vorgestellt wird ein Verfahren zur theoretischen Bestimmung der Absenkgeschwindigkeit des Schildes in Abhaengigkeit von den physikalich-mechanischen Bodeneigenschaften und den konstruktiven Maschinenparametern. Ausgangspunkt der Betrachtungen ist die aus der Literatur bekannte Gleichung zur Bestimmung der Eindringkurve der Schneidkante in den Boden. Daraus abgeleitet wird eine Gleichung zur Berechnung der Eindringgeschwindigkeit unter Beruecksichtigung der einwirkenden Kraefte und der schwingungstechnischen Wechselwirkungen zwischen Fahrgestell und Schild. Angegeben werden Rechenergebnisse fuer einen Planierradschlepper bei guter Uebereinstimmung mit Versuchsdaten. Hingewiesen wird auf die Moeglichkeit, bei zweckmaessiger Auslegung des Schleppers die Leistungsfaehigkeit um 10 % zu steigern. (TIB/OSTA)
Bestimmung der Absenkgeschwindigkeit eines Planierschildes
Vorgestellt wird ein Verfahren zur theoretischen Bestimmung der Absenkgeschwindigkeit des Schildes in Abhaengigkeit von den physikalich-mechanischen Bodeneigenschaften und den konstruktiven Maschinenparametern. Ausgangspunkt der Betrachtungen ist die aus der Literatur bekannte Gleichung zur Bestimmung der Eindringkurve der Schneidkante in den Boden. Daraus abgeleitet wird eine Gleichung zur Berechnung der Eindringgeschwindigkeit unter Beruecksichtigung der einwirkenden Kraefte und der schwingungstechnischen Wechselwirkungen zwischen Fahrgestell und Schild. Angegeben werden Rechenergebnisse fuer einen Planierradschlepper bei guter Uebereinstimmung mit Versuchsdaten. Hingewiesen wird auf die Moeglichkeit, bei zweckmaessiger Auslegung des Schleppers die Leistungsfaehigkeit um 10 % zu steigern. (TIB/OSTA)
Bestimmung der Absenkgeschwindigkeit eines Planierschildes
Titel russisch
Nichke, V.V. (author) / Zerkalov, D.V. (author) / Istomin, V.P. (author)
Gornye Stroitelnye i Doroznye Masiny ; 24 ; 28-34
1977
7 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
Russian
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