A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Dry run for Washington metro gives NATM an American boost
Die erfolgreiche Wasserabdichtung von Fahrtunneln und Stationen bei der Metro in Washington wurde dadurch erreicht, dass als Teil der Auskleidung vollstaendig geschweisste Kunststofflagen verwendet worden sind. Ferner wurde qualitativ hochwertiger Spritzbeton auf Basis eines speziellen Fluessigkeitsbeschleunigers eingesetzt. Der dem Auftrag zugrundeliegende Vertrag gewann im Jahr 1987 den Preis fuer das beste Zivilingenieurprojekt des ASCE. Es hat eine lange Zeit gedauert bis NATM in seiner oesterreichischen Konzeption auch in den USA Fuss fassen konnte. Der Beitrag verschafft einen Ueberblick ueber die Tunnelerstellung fuer die Metro in Washington mit all ihren Problemen durch unterschiedliche Gesteinsarten sowie Problemen bei der Aufbringung des Spritzbetons. (Cichy)
Dry run for Washington metro gives NATM an American boost
Die erfolgreiche Wasserabdichtung von Fahrtunneln und Stationen bei der Metro in Washington wurde dadurch erreicht, dass als Teil der Auskleidung vollstaendig geschweisste Kunststofflagen verwendet worden sind. Ferner wurde qualitativ hochwertiger Spritzbeton auf Basis eines speziellen Fluessigkeitsbeschleunigers eingesetzt. Der dem Auftrag zugrundeliegende Vertrag gewann im Jahr 1987 den Preis fuer das beste Zivilingenieurprojekt des ASCE. Es hat eine lange Zeit gedauert bis NATM in seiner oesterreichischen Konzeption auch in den USA Fuss fassen konnte. Der Beitrag verschafft einen Ueberblick ueber die Tunnelerstellung fuer die Metro in Washington mit all ihren Problemen durch unterschiedliche Gesteinsarten sowie Problemen bei der Aufbringung des Spritzbetons. (Cichy)
Dry run for Washington metro gives NATM an American boost
Trockene Fahrtunnel fuer die Metro in Washington uebermittelt ein verbessertes amerikanisches Bild ueber NATM
Martin, D. (author)
Tunnels and Tunnelling ; 19 ; 16-18
1987
3 Seiten, 7 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
English
SPRITZBETON , TUNNELVORTRIEB , TUNNELVORTRIEBSMASCHINE , BETRIEB (EINSATZ) , VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA , GESTEIN , U-BAHN , DIMENSIONIERUNG , BETRIEBSPARAMETER , PROBLEMLOESUNG , BETON , SPRITZEN , KUNSTSTOFF , SCHICHT (BELAG) , KUNSTSTOFFSCHWEISSEN , DICHTUNG , AUSKLEIDUNG , POLYVINYLCHLORID , FLEXIBILITAET , GRUNDWASSER , WASSERABSTOSSENDES MITTEL , VERFORMUNG , INGENIEURWESEN
Washington DC Metro: NATM in soft ground for Fort Totten Station
| British Library Online Contents | 1992
Successful Soft Ground NATM Approach on Metro Section E4B in Washington, D.C.
| British Library Conference Proceedings | 1997
Die Anwendung der NATM bei der Metro Kopenhagen
| Tema Archive | 1998
Past and Present Soft Ground NATM for Tunnel and Shaft Construction for the Washington, D.C. Metro
| British Library Conference Proceedings | 2010
Design of a NATM crossover at Mumbai metro line 3
| Wiley | 2020