A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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The repair of the Tüllingen Tunnel - rock mechanics approach and construction
Der 1888/90 erstellte 864 m lange Tüllinger Tunnel der DB AG durchquert den Tüllinger Berg bei Basel. Die Tunnelausmauerung wurde in weiten Bereichen ohne Sohle ausgeführt. Die Überlagerungshöhe beträgt bis zu 59 m. In der Tunnelachse wechseln Kalk- mit Tonmergelschichten. Eine geotechnische Bestandsaufnahme ergab kontinuierliche horizontale Konvergenzen. Spannungsmessungen in der Ausmauerung zeigten lokal eine die zulässige Gebrauchslast überschreitende Beanspruchung auf. Die Tonmergel in der Sohle waren teilweise von weicher Konsistenz. In der Aufstandsfläche der Widerlager wurden lokal Gleitschichten beobachtet. Wegen der eingeschränkten Stützwirkung der Ausmauerung wurde eine Teilerneuerung erforderlich. Ausgeführt wurde eine hochbewehrte Ortbetonkonstruktion mit Sohlgewölbe. Zur Sicherung des Gewölbes beim Aushub wurde ein schwerer Wanderverbau aus Stahlträgern eingesetzt. Die Verformungen des Ausbaus wurden im Bauzustand kontinuierlich überwacht.
The repair of the Tüllingen Tunnel - rock mechanics approach and construction
Der 1888/90 erstellte 864 m lange Tüllinger Tunnel der DB AG durchquert den Tüllinger Berg bei Basel. Die Tunnelausmauerung wurde in weiten Bereichen ohne Sohle ausgeführt. Die Überlagerungshöhe beträgt bis zu 59 m. In der Tunnelachse wechseln Kalk- mit Tonmergelschichten. Eine geotechnische Bestandsaufnahme ergab kontinuierliche horizontale Konvergenzen. Spannungsmessungen in der Ausmauerung zeigten lokal eine die zulässige Gebrauchslast überschreitende Beanspruchung auf. Die Tonmergel in der Sohle waren teilweise von weicher Konsistenz. In der Aufstandsfläche der Widerlager wurden lokal Gleitschichten beobachtet. Wegen der eingeschränkten Stützwirkung der Ausmauerung wurde eine Teilerneuerung erforderlich. Ausgeführt wurde eine hochbewehrte Ortbetonkonstruktion mit Sohlgewölbe. Zur Sicherung des Gewölbes beim Aushub wurde ein schwerer Wanderverbau aus Stahlträgern eingesetzt. Die Verformungen des Ausbaus wurden im Bauzustand kontinuierlich überwacht.
The repair of the Tüllingen Tunnel - rock mechanics approach and construction
Die Erneuerung des Tüllinger Tunnels - gebirgsmechanische Anforderungen und bautechnische Lösung
Wullschläger, D. (author) / Fröhlich, B. (author)
2000
7 Seiten, 9 Bilder, 8 Quellen
Conference paper
English
Rock mechanics in tunnel construction
| Engineering Index Backfile | 1965
Rock Mechanics Instrumentation for tunnel construction
| TIBKAT | 1966
Rock mechanics and the construction of the tunnel sealing experiment
| British Library Conference Proceedings | 1999
Safety in rock tunnel construction
| Engineering Index Backfile | 1942
Rock pressure and tunnel construction
| Engineering Index Backfile | 1956