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Zehn Jahre Lohnbaggerei - Entwicklungspotenzial für Saugbagger durch Dienstleistungspraxis

Daniels, A.

Seit etwa 1990 betreibt die Firma Arthur Habermann (Witten/Ruhr) erfolgreich den Unternehmensbereich Lohnbaggerei. Die Kombination von Anlagenbau und Dienstleistung mit eigenen Produkten hatte einen Innovationsschub in der Weiterentwicklung der Saugbaggertechnik zur Folge. Die beiden Produktionsparameter 'spezifischer Energieverbrauch' und 'spezifischer Verschleiß' sind auf unter 50 % der noch vor zehn Jahren anzusetzenden Kosten gefallen. Vor allem das Pumpenmanagement, das die Hauptpumpen und die Jet-Pumpen auf dem Saugbagger überwacht und automatisch regelt, hat hier einen entscheidenden Beitrag geleistet. Dem Rohrleitungsverschleiß wird durch speziell für den Saugbaggereinsatz entwickelte, auf Polyurethan-Basis hergestellte elastischen Auskleidungswerkstoffe entgegengewirkt. Der Stand der Technik der Saugbagger wird anhand der Habermann-Baureihen System 2000 und System 3000 dargestellt. Die 3000er Serie für größere Baggerprojekte basiert auf einer Katamaran-Bauweise mit zwei begehbaren Zentralpontons. Das Querschnittmaß der Katamaranpontons beträgt 2 m Breite und 2,6 m Höhe, so dass hier sehr viel Platz für Maschinen-, Schaltschrank-, Transformatoren- und Werkstatträume zur Verfügung steht. Durch eine zusätzliche, systematische Schottung sind die Baggerschiffe als unsinkbar einzustufen. Neben dem Tiefensaugbagger, der für Abbautiefen von bis zu 60 m ausgelegt ist, werden in der Katamaranbauweise auch der Schneidradsaugbagger und der Grundsaugbagger gefertigt. Die neueste Generation der Baggerschiffe wird durch Computersysteme gesteuert. Dadurch wird das automatisierte Baggern optimiert und eine noch bessere Datenerfassung erreicht. Auf den so ausgestatteten Baggerschiffen werden sämtliche Schaltspiele der Winden, alle Betriebsstunden der Antriebe, durchgesetzte Mengen, aufgelaufene Betriebsstunden und sonstige, wichtige Informationen gesammelt und ausgewertet. Durch eine Vernetzung der Bordrechner mit einem Zentralrechner im Konstruktionsbüro stehen diese Daten ständig und bei Bedarf auch online zur Verfügung. Somit können auch Fernwartungssysteme aufgebaut und Ferndiagnosen erstellt werden, um im Falle einer Anlagenstörung schnellstmögliche Hilfe zu leisten. Zur sicheren und zeitnahen Versorgung der Baggerschiffe mit Ersatzteilen sind alle wesentlichen Systemkomponenten soweit standardisiert, dass sie auf allen Baggern einer gleichen Gerätegröße eingesetzt werden können. (Zweisprachiges Dokument: Deutsch/Englisch)